Problem med ställdonet för klimatkontrollklaffarna i RS6 påverkar kylningen

Jag hade ett nästan identiskt problem med min RS7 från 2021 förra sommaren. Med viss erfarenhet av att arbeta med Audi-system kan jag dela med mig av min felsökningsresa. Luftfördelningsproblemet visade sig vara exakt vad du beskrev, systemdiagnostiken indikerade ett fel på det bakre klaffställdonet. Luftkonditioneringen var helt ineffektiv eftersom HVAC-reparationen innebar en enkel lösning: en lös kabelanslutning till ställdonet. Verkstaden upptäckte att kontaktanslutningen hade lossnat med tiden och orsakat intermittenta fel i luftcirkulationssystemet. De utförde en fullständig diagnostisk kontroll, återanslöt och säkrade kabeln ordentligt och testade alla klaffrörelser. Den totala kostnaden var 95 euro för diagnos och reparation, vilket var mycket bättre än att byta ut hela ställdonsenheten. För att ge mer specifika råd om ditt fall, kan du berätta: Har du märkt av några ovanliga ljud när du ändrar luftflödesinställningarna? Uppstår problemet oftare vid vissa temperaturer? Fungerar alla andra klimatkontrollfunktioner normalt? Fick du specifika felkoder från den diagnostiska genomsökningen? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem motsvarar det jag upplevde eller om det kan finnas andra underliggande problem med ditt luftfördelningssystem.

(community_translated_from_language)

Senaste service var vid 63414 KM. Glad att kunna rapportera en positiv lösning. Efter att ha kontrollerat DTC:erna var det verkligen ett fel på klaffställdonet. Det automatiska klimatkontrollsystemet fungerar perfekt nu efter att bara ställdonet har bytts ut, inte hela enheten. Verkstaden upptäckte metallskräp i ventilationssystemet som gjorde att klaffen fastnade. Den totala reparationskostnaden, inklusive rengöring av luftkanalerna, uppgick till 320 euro. Passagerarna i baksätet kan nu njuta av ordentlig kylning igen eftersom luftkonditioneringen fungerar med full kapacitet.

(community_translated_from_language)

Tack för uppdateringen om din RS6-reparation. Skönt att höra att det löstes. Ditt problem visade sig faktiskt vara mer komplext än min lösa kabelanslutning i RS7, även om båda påverkade klaffmanöverdonet. Metallresterna som orsakade fastkörningen förklarar varför dina reparationskostnader var högre, 320 euro jämfört med min diagnosavgift på 95 euro. Den grundliga rengöringen av luftfördelningskanalerna var definitivt nödvändig för att förhindra framtida problem med bilens HVAC-system. Den här typen av omfattande åtgärd bör ge dig långsiktig tillförlitlighet. Det faktum att både huvudkupén och de bakre passagerarna nu har ordentlig kylning visar att luftkonditioneringssystemet fungerar som det ska. Min RS7 har varit problemfri i över ett år sedan reparationen, och med det mer grundliga arbete som utförts på din bil kan du förvänta dig liknande resultat. Värt att notera är att regelbundna inspektioner av spjällställdonet kan hjälpa till att fånga upp ansamlingar av skräp innan det orsakar ett fullständigt fel. Den förbättrade luftfördelningen som du upplever nu bekräftar att verkstaden hittade och åtgärdade grundorsaken.

(community_translated_from_language)

Uppskattar den detaljerade feedbacken. Min automatiska klimatkontroll har fungerat felfritt under den senaste månaden sedan reparationen. Den grundliga rengöringen av skräp från luftdistributionskanalerna var definitivt värd investeringen på 320 euro. Systemdiagnostiken visar nu att allt är klart, och HVAC-reparationen löste både kylnings- och luftcirkulationsproblemen helt och hållet. Viktigast av allt är att de bakre passagerarna inte längre klagar på ojämna temperaturer. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på det regelbundna underhållsschemat för att förhindra framtida problem med klaffställdonet. För alla som står inför liknande problem, att få en korrekt diagnos och fullständig systemrengöring snarare än att bara byta ut delar gjorde hela skillnaden när det gäller att återställa korrekt funktion.

(community_translated_from_language)