Problem med strömförlust i Q7: Felsökningsguide och lösningar

Hade samma problem med min Q8 2017 förra sommaren. Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med bilar anslöt jag först mitt skanningsverktyg för att kontrollera motorkoderna, men de flera felkoderna gjorde det svårt att fastställa det exakta problemet. Symptomen matchade dina exakt, minskad effekt och kontrollampa för motorn. Efter en del fordonsdiagnostik visade det sig att problemet berodde på en felaktig installation av en chip-tuning av en tredjeparts tuningbutik. Motorns styrenhet visade motstridiga signaler på grund av inkompatibel programvara. Jag var tvungen att ta bilen till en verkstad där de tog bort eftermarknadstuningen och återställde ECU:n till fabriksinställningarna. Hela processen tog ca 4 timmar och kostade 180 Euro. Bilen har gått perfekt sedan dess. För att hjälpa till att felsöka ditt fall bättre, kan du dela med dig: Har du nyligen gjort några modifieringar eller tuning? Vilka specifika felkoder visar din skanner? Sker effektminskningen gradvis eller plötsligt? Några ovanliga ljud eller vibrationer? Detta kan hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det är något helt annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min bil har servats regelbundet med det senaste underhållet vid 25000 KM. Instrumentbrädans ljus dök plötsligt upp när jag körde på motorvägen. De diagnostiska koder som visas är P0299 och P0101. Den reducerade effekten inträffade omedelbart utan några tidigare varningstecken. Inga modifieringar eller tuning har gjorts på bilen, och allt är fortfarande lager. Motorn går smidigt utan några ovanliga ljud eller vibrationer, bara betydligt mindre effekt än normalt.

(Översatt från Engelska)

Baserat på dessa specifika felkoder och symptom verkar ditt problem skilja sig från mitt tuningrelaterade problem. P0299 indikerar vanligtvis turboladdare underboost, medan P0101 pekar på ett problem med massluftflödessensorn. Dessa diagnostiska koder för bilar som uppträder tillsammans tyder på ett problem med luftintagssystemet. Efter att ha sett liknande problem i min Q8 lärde jag mig att dessa symtom ofta beror på: Ett igensatt luftfilter, Läckage i intercoolern eller laddningsrören, Felaktig massluftflödessensor, Problem med wastegate-aktuatorn Bilens dator som utlöser båda koderna samtidigt får mig att tro att din massluftflödessensor kan fungera felaktigt, vilket påverkar turboförstärkningskontrollen. När detta hände på min bil löstes motorproblemet genom att byta ut massluftflödesgivaren och rengöra luftintagssystemet. Reparationen tog cirka 2 timmar och kostade 320 euro inklusive delar och arbete. En kontroll med ett skanningsverktyg efter reparationen bekräftade att alla system fungerade som de skulle igen. Snabbtips: Innan du tar bilen till en verkstad, kontrollera om det finns några synliga bortkopplingar av laddtrycksrör eller lösa klämmor runt turbosystemet. Dessa enkla problem kan utlösa samma felkoder.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen. Din diagnos är meningsfull eftersom jag inte har gjort några eftermarknadsmodifieringar. Jag kollade under huven och märkte att ett av booströren verkar lite löst nära turboanslutningen. Jag ska boka ett verkstadsbesök i morgon och låta dem inspektera luftintagssystemet, med särskild uppmärksamhet på luftmassaflödesgivaren och turbokomponenterna. Motorproblemet började direkt efter att ha träffat några grova vägfläckar, vilket kan förklara det lösa booströret. Förhoppningsvis är det bara den enkla fixen och inte en dyrare reparation. Bilens diagnoskoder matchar exakt vad du beskrev, så jag känner mig mer säker på den potentiella lösningen nu. Jag ska meddela dig om bytet av luftmassasensor och kontrollen av laddningsrören löser problemen med instrumentbrädans lampor och strömförsörjningen. Jag uppskattar verkligen den föreslagna reparationskostnaden på 320 euro, det hjälper mig att ställa in förväntningarna inför verkstadsbesöket.

(Översatt från Engelska)