johannablaze2
Problem med styrmodulen för adaptiva strålkastare i RSQ3
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
johannablaze2 (Författare)
Tack för att du delar med dig av dessa detaljer. Min RSQ3 hade precis sin 30000km service förra månaden. Symptomen för det automatiska nivelleringssystemet stämmer exakt överens med vad du beskrev. De ständiga problemen med justering av strålkastarna och varningarna på instrumentpanelen började direkt efter en djup tvätt på en biltvättanläggning. Detta får mig att misstänka att vatten kan ha påverkat strålkastarnas styrmodul eller anslutningar. Nämnde din mekaniker om vattenskador var en möjlighet i ditt fall? Reparationskostnaden på 1040 euro verkar rimlig om den löser strålkastarfelet helt och hållet.
(Översatt från Engelska)
ameliehuber15
Tack för den ytterligare kontexten om tidpunkten för dina problem. I mitt fall identifierades faktiskt vatteninträngning som grundorsaken. De elektriska kontakterna för strålkastarens styrmodul hade korroderat på grund av att vatten sipprat in genom en skadad tätning runt strålkastarhuset. Eftersom dina problem började efter en biltvätt stämmer detta väl överens med mönstret. Högtrycksvattnet letade sig troligen in i strålkastarenheten och påverkade det automatiska nivelleringssystemet och de elektriska komponenter som styr de adaptiva strålkastarna. När min servomotor byttes ut gjorde teknikern också följande: bytt ut alla tätningslister runt strålkastarenheten, applicerat dielektriskt fett på elektriska kontakter, installerat uppdaterade tätningar som är utformade för att bättre förhindra vatteninträngning, kontrollerat att ljusintensitetssensorerna fungerar korrekt Reparationen för 1040 euro har fungerat perfekt i över ett år nu, utan problem i våta förhållanden. Det automatiska nivelleringssystemet fungerar som avsett och de adaptiva strålkastarna reagerar korrekt på körförhållandena. Innan du går vidare med reparationen bör du låta verkstaden kontrollera om det finns fuktskador och skadade tätningar. Detta kan spara dig pengar om endast tätningar och kontakter behöver åtgärdas i stället för att byta ut hela komponenter.
(Översatt från Engelska)
johannablaze2 (Författare)
Tack för din feedback. Det hjälper verkligen att höra om liknande erfarenheter, särskilt när det gäller att vattenskador är en potentiell skyldig. Tidpunkten efter biltvätten pekar definitivt på fuktproblem. Jag bokade in min bil för nästa vecka och nämnde specifikt att kontrollera de elektriska kontakterna och tätningarna runt strålkastarenheten. Symptomen med det automatiska nivåregleringssystemet och de ständiga varningarna för strålkastarfel är för lika för att ignoreras, så jag kommer att låta dem undersöka om det finns vattenskador först. Jag kommer att uppdatera när jag vet om det bara krävs nya tätningar och rengöring av kontakter eller om jag behöver byta ut hela servomotorn som i ditt fall. Kostnaden på 1040 euro ger mig en bra referenspunkt för budgetering. Förhoppningsvis kommer åtgärdandet av eventuella vatteninträngningar att förhindra framtida problem med ljusintensitetssensorerna och det adaptiva belysningssystemet. Jag uppskattar verkligen den detaljerade förklaringen av reparationsprocessen. Den här informationen hjälper mig att diskutera problemet på ett mer kunnigt sätt med verkstaden.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
ameliehuber15
Jag hade ett mycket liknande problem med min Q3 2012 förra vintern. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta på bilar försökte jag först felsöka belysningssystemet själv, men insåg snabbt att detta var bortom grundläggande DIY-fixar. Symptomen var nästan identiska, inkonsekvent justering av ljuskäglan och ständiga varningar på instrumentpanelen. Efter diagnos hittade verkstaden en felaktig servomotor i strålkastarenheten som styr funktionen för avståndsreglering. Strålkastarbrytaren fungerade bra, men servomotorn reagerade inte korrekt på ljusintensitetssensorns ingångar. Reparationen involverade: Fullständig diagnostisk skanning, borttagning av strålkastarenheten, byte av servomotorenheten, omkalibrering av strålkastarjusteringssystemet, testning av adaptiva belysningsfunktioner Den totala kostnaden var 1040 euro inklusive delar och arbete. Reparationen tog cirka 4 timmar på verkstaden. Innan vi föreslår specifika lösningar för ditt fall, kan du uppge följande Exakt byggmånad/år, Aktuell körsträcka, Om du har xenon- eller LED-strålkastare, När problemet först uppstod, Eventuellt arbete som nyligen utförts på belysningssystemet Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det eventuellt är något annat.
(Översatt från Engelska)