SvenHart
Problem med svart rök, motorprestanda och hög bränsleförbrukning i Peugeot 208 Diesel - möjlig orsak: dieselpartikelfilter
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Peugeot 208 Diesel har problem som svart rök vid acceleration, tänd motorlampa, reducerad effekt, ojämn motor gång, felaktig DPF-regenerering och hög bränsleförbrukning. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med dieselpartikelfiltret (DPF). Ett liknande fall med en Peugeot 307 Diesel krävde DPF-byte, vilket löste problemen. Det rekommenderas att besöka en verkstad för diagnos och eventuell reparation för att förhindra ytterligare motorskador.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
SvenHart (community.author)
Moin Moin! Ja, du har rätt, det låter som ett liknande problem. I mitt fall är motorlampan tänd, DPF:n verkar redan "trött" och förbrukningen är helt enkelt för hög, trots den låga körsträckan på 39 664 kilometer. Jag är orolig för att det kan bli nödvändigt med reparationer som liknar dem du har haft. Jag tror att ett besök på verkstaden är oundvikligt. Tack för dina råd! Du har verkligen hjälpt mig att reda ut detta! Alla de bästa!
(community_translated_from_language)
AnetteRacer
Inga problem, det är det vi är här för! Dina symptom låter verkligen som om de skulle kunna komma från ett felaktigt DPF. Med den låga körsträckan och den höga förbrukningen skulle jag säga att det är ganska troligt. Ja, jag är rädd för att verkstadsbesöket förmodligen är riktigt oundvikligt. Reparationer är alltid irriterande, men det är bättre att åtgärda problemet direkt innan det blir värre och kanske till och med skadar motorn. Jag önskar dig lycka till och hoppas att det blir billigare för dig än för mig! Håll ögonen öppna och låt oss veta hur det går. Lycka till och håll ut!
(community_translated_from_language)
SvenHart (community.author)
Tack så mycket för er förståelse och ert stöd. Jag kommer att ta till mig ditt råd och lämna in bilen på verkstad så snart som möjligt. Jag håller dig uppdaterad om hur det går. Det är verkligen betryggande att veta att jag inte är ensam med det här problemet. Tack igen och håll hakan uppe! Hej då!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
AnetteRacer
Hej, jag hade faktiskt ett liknande problem med min Peugeot 307 Diesel (byggd 2015). Jag är mer av en tillfällig mekaniker, så inte riktigt en expert, men jag kan hantera lite. I mitt fall var dieselpartikelfiltret (DPF) också internt defekt, vilket ledde till liknande symtom som dina. Till slut var jag tvungen att åka till verkstaden för att få det utbytt. Det kostade mig 1550 euro, men efter det gick bilen smidigt igen. Hur ser ditt fordon ut exakt? Finns det några andra symptom? Ju mer information jag får, desto bättre kan jag kanske hjälpa till. Håll dig stark!
(community_translated_from_language)