100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

charlotteschulze1

Problem med temperaturgivare i VW Nivus stör AC och värme

Min AC slutade fungera och jag får felkoder relaterade till temperaturövervakning. Spelfönstervärmen är också död och tvättmunstyckena fryser fast i kallt väder. Mekanikern jag gick till senast var ganska värdelös med sensor kalibreringsproblem. Baserat på min forskning verkar det som en felaktig yttertemperaturgivare kan vara boven i dramat. Någon som har haft liknande symptom i sin 2022 VW Nivus? Min är bensinmodellen med 78968 km. Jag hoppas verkligen få lite insikter om pålitliga mekaniker som har diagnostiserat och åtgärdat problem med fordonstemperaturgivare på ett korrekt sätt.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

dominikkoch1

Hade exakt samma symptom på en 2019 VW T-Cross. Den yttre temperatursensorn skickade felaktiga avläsningar till flera system, vilket påverkade AC, backspegelvärme och spolarfunktioner. Huvudproblemet var en skadad kabelhärvaanslutning nära stötfångaren framtill som korroderat på grund av vatteninträngning. Att bara byta temperatursensorn löste det inte, hela anslutningen behövde rengöras och tätas ordentligt. Efter att ha kontrollerat sensorns kalibreringsvärden visade det sig att skadan på kontakten matade felaktiga data till klimatkontrollmodulen. Detta är en känd svag punkt som kräver korrekt diagnos. En kompetent verkstad behöver specialiserad diagnosutrustning för att verifiera avläsningar från den yttre temperatursensorn i olika kontrollmoduler. Åtgärden innebär mer än bara att byta delar, korrekt sensorkalibrering och testning av kommunikationen mellan modulerna är viktigt. Reparationen visade sig vara mer komplex än man först trodde, och krävde borttagning av främre stötfångarskyddet för att komma åt kabelhärvan. Viktigt att ha någon som är bekant med VWs sensorkalibreringsprocedurer som hanterar detta, eftersom felaktiga värden kan orsaka flera systemfel. Detta var ett allvarligt problem som kunde ha lett till ytterligare komponentfel om det lämnats åtgärdat. Själva temperatursensorn är inte dyr, men åtkomst och korrekt reparation av kabelhärvan kräver betydande arbetskostnader.

(Översatt från Engelska)

charlotteschulze1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din detaljerade erfarenhet med problemet med kabelhärvan. Situationen med temperaturgivarens diagnostik på min VW Nivus verkar ganska likartad. Jag fick den reparerad i förra månaden efter att ha fått en andra åsikt från en annan verkstad. Jag undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationsjobbet? Har också allt fungerat korrekt sedan temperaturgivaren och kabeln reparerades, eller har du märkt några andra egenheter med klimatanläggningen?

(Översatt från Engelska)

dominikkoch1

Lät reparera bilen för ungefär 6 månader sedan och allt har fungerat felfritt sedan dess. Avläsningarna från utomhustemperaturgivaren är nu korrekta, och alla anslutna system, AC, backspegelvärme och spolarmunstycken, fungerar perfekt. Bilens temperaturgivare kommunicerar nu korrekt med alla moduler. Den totala kostnaden var relativt blygsam, 95 €, eftersom det visade sig att givaren i sig var okej, det behövdes bara åtgärda en felaktig kabelanslutning. Ingen ytterligare kalibrering av givaren krävdes när anslutningen väl var återställd. En mycket enklare reparation än initialt förväntat, och definitivt värt att få en andra åsikt från en verkstad som faktiskt visste hur man korrekt diagnostiserar problem med sensorer. Nyckeln var att hitta en tekniker som förstod hur utomhustemperaturgivaren integreras med flera fordonsystem, snarare än att bara byta ut delar blint. Verkligen glad att jag fick detta åtgärdat ordentligt, eftersom felaktiga temperaturmätningar kan orsaka större problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

charlotteschulze1 (Författare)

Tack för den hjälpsamma informationen. Efter att ha läst om liknande erfarenheter fick jag äntligen ordning på problemen med min temperatursensor. Hittade en specialiserad VW-verkstad som faktiskt visste vad de gjorde med sensor kalibrering. Reparationen slutade kosta 280 € totalt, mer än väntat men värt det. De upptäckte att själva utomhustemperatursensorn var skadad och att kabelhärvan också behövde åtgärdas. Mekanikern visade mig hur den korroderade kontakten orsakade sensorfel och påverkade flera system. Det tog ungefär 4 timmars arbete för att fixa allt ordentligt. De var tvungna att ta bort några komponenter från främre stötfångaren för att komma åt kablarna, rengöra alla anslutningar och köra en fullständig diagnostisk kontroll efter byte av temperatursensorn. Det har gått ungefär 3 veckor nu och alla system fungerar perfekt, AC, backspegelvärme och spolarmunstycken fungerar alla som nya. Verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att låta den första verkstaden gissa på problemet. Att få en korrekt diagnos och reparation av bilens temperaturmätaresystem gjorde all skillnad.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: