Carly Community
detlef_lorenz3
Problem med Territorys luftfjädringskompressor
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
detlef_lorenz3 (Författare)
Tack för tipset! Jag hade inte tänkt på reläet och säkringen, jag ska kolla dem först imorgon bitti. När du säger 'mer betydande underliggande problem', vad syftar du exakt på? Var det själva kompressorn, eller något annat i systemet? Var reparationen svår?
(Översatt från Engelska)
lennysky53
I mitt fall, efter att ha kontrollerat säkringen och reläet, kvarstod problemet. Jag misstänkte själva kompressorn, men jag lämnade in den till en välrenommerad verkstad för en grundlig diagnos. De bekräftade att kompressorn faktiskt var trasig, vilket fick säkringen att gå upprepade gånger. Med tanke på komplexiteten hos luftfjädringssystemet och de potentiella säkerhetsimplikationerna rekommenderar jag att söka professionell hjälp för diagnos och reparation.
(Översatt från Engelska)
detlef_lorenz3 (Författare)
Det visade sig vara precis vad jag först misstänkte – en korroderad kontakt på kompressorn! Rengjorde den, applicerade lite dielektriskt fett, och nu är den igång igen! Kostade mig 95€ för rengöringen av kontakten på verkstaden. Tack för rådet och för att bekräfta att jag inte var helt ute och cyklade!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
lennysky53
Hej, jag förstår din frustration. Jag stötte på ett liknande problem med min Audi A6 från 2014. Symptomen du beskriver, särskilt att bilen lutar och felmeddelanden, stämmer överens med min erfarenhet. Har du kontrollerat reläet och säkringen för luftfjädringskompressorn? I mitt fall var säkringen trasig, men att byta ut den gav bara en tillfällig lösning, vilket tyder på ett mer betydande underliggande problem.
(Översatt från Engelska)