RacerWeber
Problem med Toyota Crown 2020: Ostadig motor, svart rök och ökad bränsleförbrukning
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Toyota Crown från 2020 upplever problem som svart rök vid acceleration, motorlampa, motorstopp, effektminskning, ojämn gång, tickande ljud, ökad bränsleförbrukning och en stark avgaslukt. Dessa symtom tyder på potentiella problem med tändsystemet, såsom slitna tändstift eller en defekt tändfördelare, och problem med luft-bränsleblandningen, eventuellt på grund av ett igensatt luftfilter. Det rekommenderas att kontrollera och eventuellt byta tändstift och luftfilter, eftersom detta är relativt billiga och enkla reparationer.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
RacerWeber (community.author)
Hej, tack för ditt svar. Min Crown har en körsträcka på 54791 KM och dess senaste service var nyligen. Det är en bensinmotor. Hoppas att detta hjälper till att få några fler förslag. Ganska dyrt att de tog 45,0 euro för en programuppdatering. Förhoppningsvis kan jag undvika det med min Crown.
(community_translated_from_language)
SabiHell
Hej, tack för ditt snabba svar. Det är alltid irriterande och du vill få bort det från bordet så snabbt som möjligt. Med körsträckan skulle jag verkligen inte lägga de största problemen med bränslesystemet med lågt tryck, såvida det inte var grovt oaktsamt beteende inblandat. Med beskrivningen av symptomen kan följande saker spela en roll: Först och främst är ojämn motorgång en klassisk indikation på tändningsproblem. Kanske är tändstiften slitna eller så är tändfördelaren defekt. Kontrollera detta, tändstift är ganska billiga och lätta att byta ut. Den starka avgaslukten och den svarta röken kan tyda på ett problem med luft-bränsleblandningen i motorn. Detta innebär vanligtvis att för mycket bränsle och för lite luft förbränns i motorn. Kontrollera att luftfiltret är rent. Om det är igensatt får motorn inte tillräckligt med luft. De andra symptomen - effektförlust, stampning på tomgång och ökad bränsleförbrukning - kan vara ett tecken på problem med bränslesystemet, kanske är pumpen defekt eller injektorerna igensatta. Kanske gör du dessa kontroller först och återkommer sedan till oss. Du kanske redan kan utesluta något eller fastställa något. Förhoppningsvis kommer detta att hjälpa och du kommer närmare problemet. Lycka till!
(community_translated_from_language)
RacerWeber (community.author)
Hej, tack för de detaljerade råden och den tid du har lagt ner på detta. Du har rätt, det kan vara så att det finns flera problem. Jag ska kontrollera tändningsproblemen och luftfiltret först eftersom de låter som billiga reparationer. Jag är inget proffs, men med dina instruktioner borde jag kunna göra det. Om jag har några frågor efter kontrollen återkommer jag till dig. Förhoppningsvis blir det inte för dyrt. Håll tummarna för mig!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CROWN
SabiHell
Hej, jag hade ett liknande problem med min Toyota Camry, byggd 2018, så en liknande modell men lite äldre. För att förstå är jag inte en bilmekaniker, men jag har haft lite erfarenhet av bilreparationer. Jag åkte till en lokal verkstad och efter lite efterforskningar fick de reda på att det var felaktiga programvärden för bränslepumpen. Killarna på verkstaden programmerade om mjukvaran och det kostade 45,0 euro. Det är alltid bra att ha all information om sitt fordon. Kan du ge mig några detaljer som t.ex. motortyp eller exakt körsträcka? Då kanske jag kan ge dig några fler tips.
(community_translated_from_language)