100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

RennhardSchmidt

Problem med tryckkylaren för transmissionsolja i Renault Master 2020

Hej killar, jag har problem med min 2020 diesel Renault Master. Växellådan glider eller växlar oregelbundet, plus det finns detta obehagliga slipande ljud när du växlar och ylar eller slipar. Jag tror att det kan vara ett problem med transmissionsoljetryckkylaren (fel på transmissionsoljetryckkylaren). Har någon av er haft problem med detta och hur åtgärdades det på verkstaden? Dela gärna med er av era erfarenheter, jag skulle verkligen behöva några användbara tips och råd. Tack så mycket!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Master från 2020 upplever transmissionsproblem, inklusive slirande, oregelbunden växling och gnisslande ljud. Den misstänkta orsaken är ett fel i transmissionens oljetryckskylare. Ett liknande problem i en Renault Trafic löstes genom att åtgärda en felaktig kabelanslutning till ventilen, vilket tyder på att detta kan vara en möjlig lösning. Diagnostiska procedurer, såsom att läsa felkoder, rekommenderas för att identifiera det exakta problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Tammi91

Hej, jag hade ett liknande problem med min Renault Trafic 2018. Jag har bara lite erfarenhet av bilar, så jag är långt ifrån en expert. På min verkstad konstaterade de att kabelanslutningen till ventilen var felaktig, därav de konstiga ljuden och den hackiga växlingen. Reparationen kostade 170 euro, men efter det var allt bra igen. Har du läst av felminnet eller utfört andra diagnostiska åtgärder? Detta kan också vara till hjälp för att identifiera problemet mer exakt. Hoppas att detta hjälper dig!

(community_translated_from_language)

RennhardSchmidt (community.author)

Hej, tack för tipset! Jag har inte läst ut felkoden ännu. Kanske borde jag verkligen göra det för att få mer klarhet. Jag hade min senaste service vid 99688 km, sedan dess har problemet uppstått. Jag ska låta kontrollera kabelanslutningen och se om det hjälper. Reparationskostnaderna på 170 euro skulle vara något jag kan klara av. Tack så mycket igen!

(community_translated_from_language)

Tammi91

Inga problem, jag är glad om jag kunde hjälpa till! Det låter definitivt som om problemet är relaterat till tidpunkten för den senaste servicen. Kanske skadades något eller återmonterades inte ordentligt. I vilket fall som helst, få det kontrollerat. Det kan också vara så att det faktiskt är transmissionsoljetryckkylaren, som du ursprungligen misstänkte. Men jag skulle låta kontrollera kabelanslutningen först, eftersom det var orsaken i mitt fall och reparationen inte var alltför dyr. Håll oss uppdaterade, jag är nyfiken på om det är samma problem. Lycka till och förhoppningsvis kommer din bil snart att vara tillbaka i form!

(community_translated_from_language)

RennhardSchmidt (community.author)

Visst, absolut! Det är alltid bra att få en andra åsikt. Jag ska boka tid hos min verkstad och hoppas att de hittar problemet snabbt. Och ja, jag ska definitivt hålla dig uppdaterad så snart jag vet mer. Din erfarenhet har verkligen hjälpt mig. Tack så mycket!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER