lina_storm6
Problem med trycksensor för Peugeot 406-grenrör
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Peugeot 406 diesel från 2002 uppvisade symptom som motorlampa, reducerad effekt, dåligt svar och ökad bränsleförbrukning. Misstänkta orsaker var en defekt tryckgivare för insuget och ett betydande vakuumläckage. Efter att ha konsulterat en mekaniker bekräftades problemen, och både sensorn och läckan åtgärdades, vilket återställde bilens prestanda.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
lina_storm6 (community.author)
Effektförlusten är värst under acceleration och uppförsbacke. Motorn känns mindre responsiv, särskilt vid låga varvtal. Vad var det exakta problemet du hade och hur fixade du det?
(community_translated_from_language)
romystar11
Ja, det låter rätt! Min var trycksensorn i insuget. Rengöring hjälpte inte. Ärligt talat, få det kontrollerat av en professionell. Spara dig huvudvärken!
(community_translated_from_language)
lina_storm6 (community.author)
Tog den till en mekaniker, och det var trycksensorn för grenröret, stort vakuumläckage som jag trodde. Bytte ut sensorn och fixade läckaget, kostade 235 €. Tillbaka till det normala nu. Tack för hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
romystar11
Hej, jag hade något liknande på min 406:a. Motorlampan tändes, kändes seg och bränsleräkningarna skenade! Var effektförlusten konstant eller bara vid vissa hastigheter?
(community_translated_from_language)