Problem med vattengivare i VW Crafter orsakar motorproblem

Jag upplevde ett liknande sensorproblem med min VW Transporter 2.5 TDI från 2009. Med viss erfarenhet av dieselmotorer kände jag igen jämförbara symptom: ojämn gång, motorvarningslampa och flera felkoder. Det elektriska felet visade sig vara en skadad kabelanslutning till vattengivaren. Efter en felsökning på verkstaden upptäckte de korroderade stift i sensorkontakten. De rengjorde kontaktpunkterna och bytte ut den skadade kabeldelen. Totalkostnaden var 95 € för delar och arbete. Innan man börjar byta delar är det viktigt att testa sensorn ordentligt. En felaktig anslutning kan efterlikna en dålig sensor, vilket var fallet i mitt fall. Reparationen har varit tillförlitlig sedan dess, utan återkommande felkoder från sensorn. Vilka specifika felkoder visar din Crafter? Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med det jag stötte på. Kan du också bekräfta: Motorstorlek och -typ, Eventuella reparationer som nyligen utförts, Om symptomen ändras med motortemperaturen, Om motorvarningslampan lyser konstant eller blinkar. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt sensorproblem har samma grundorsak.

(Översatt från Engelska)

Senast utförda service var vid 75000 km, men dessa problem började först nyligen. Efter att ha fått ditt svar läste jag ut felkoderna med en scanner. Jag får konsekvent upp P2263 och P0401. Motorlampan lyser konstant, inte blinkande, och symptomen blir definitivt värre när motorn är kall. Bilens elektronikdiagnos visar intermittenta sensoravläsningar, särskilt vid kallstart. När motorn värms upp blir den ojämna gången något bättre, men försvinner aldrig helt. Jag märkte att sensorkontakten ser lite sliten ut, så ditt förslag om att kontrollera de elektriska anslutningarna är vettigt. Skulle du rekommendera att testa sensorkontakterna först innan jag byter ut några delar? Vattengivaren i sig kostar 180 € hos vår lokala bildelsförsäljare, så jag vill vara säker på att det faktiskt är problemet innan jag lägger ut pengarna.

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerna, det är exakt de felkoder jag såg på min Transporter innan jag åtgärdade problemet med ledningarna. Symtomen stämmer också, särskilt problemen med kallstart och sporadiska sensoravläsningar. Testa anslutningarna först. Att dina avläsningar från fuktighetssensorn är inkonsekventa men förbättras med motorvärme tyder starkt på ett elektriskt fel snarare än en helt trasig sensor. Värme förbättrar ofta temporärt dåliga anslutningar genom att expandera metallkontaktpunkterna. Här är vad som fungerade för mig: 1. Rengör sensorkontakten med elektrisk kontaktrengöring 2. Kontrollera om det finns grön korrosion på stiften 3. Testa kontinuiteten i kabelhärvan 4. Verifiera korrekt spänning vid sensorkontakten Min mekaniker upptäckte att ledningarna hade slitits mot en fäste, vilket gjorde att fukt kunde orsaka korrosion. Bildiagnostiken pekade initialt på en dålig sensor, men korrekt testning sparade mig från att onödigtvis byta ut 180€-delen. Om rengöring och omläggning av ledningar inte löser problemet, överväg då att byta ut sensorn. Men börja med de elektriska anslutningarna, de är den vanligaste felpunkten i dessa sensorsystem och mycket billigare att åtgärda.

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerade felsökningsförslagen. Min mekaniker kollade precis kontakterna som du rekommenderade. Fuktsensorns kablage visade definitivt tecken på slitage, med synlig korrosion på två av kontaktpinnarna. Vi rengjorde kontakterna och reparerade en del av den skadade kabeln för 65 €. Bilens diagnostik visar nu rena avläsningar från vattensensorn. Kalla starter går smidigt igen, och motorlampan har varit släckt den senaste veckan. Verkligen glad att jag kollade möjligheterna till elektriska fel innan jag bytte ut hela sensor enheten. Spara över 100 € genom att fokusera på kabelproblemet först. Ska lägga till kontroll av sensorkontakter i min regelbundna underhållsrutin nu. Mekanikern nämnde att dessa elektriska fel är ganska vanliga i äldre dieselmotorer, särskilt runt fuktsensorn och andra motorstyrningssensorer. Värt att hålla ett öga på kabelns skick för att upptäcka problem tidigt. Detta var exakt det praktiska råd jag behövde. Bilen går som ny igen utan att behöva lägga stora pengar på delar.

(Översatt från Engelska)