Problem med vattengivare i VW Phaeton orsakar motorproblem

Som bilägare med viss erfarenhet av sensorrelaterade problem hade jag ett liknande elektriskt fel på min VW Passat 2006 i fjol vinter. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde, ojämn gång och en ihållande motorvarningslampa, särskilt vid kallstart. Vattentemperaturgivarefelet verkade initialt enkelt, men min verkstad upptäckte att det verkliga problemet var en skadad kabelanslutning till sensorn, inte sensorn i sig. Kabelisoleringen hade slitits igenom, vilket orsakade intermittent elektrisk kontakt. En korrekt sensor testprocedur visade att sensorn faktiskt fungerade korrekt. Lösningen innebar att byta ut en sektion av kabelhärvan och säkra anslutningen ordentligt, totalkostnaden var 95 € inklusive arbete. Sedan dess har inga fler sensorfelkoder eller problem med ojämn gång uppstått. Innan du drar slutsatser om att du behöver en ny sensor, rekommenderar jag att du får kabelhärvan noggrant kontrollerad. Kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka? Finns det några andra varningslampor? Blir problemet bättre när motorn har värmts upp? Har du märkt någon kylvätskaförlust? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde eller om du kanske har att göra med något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för feedbacken. Bara en uppdatering: min nuvarande körsträcka är 133072 km och den senaste fullständiga servicen gjordes för 3 månader sedan. Problemet blir bättre när motorn har värmts upp, men jag har inte märkt någon kylvätskeförlust. Avläsningarna från fuktighetssensorn blir stabilare efter uppvärmning, vilket tyder på att bilens diagnostik kan påverkas av temperaturen. Den enda varningslampan som lyser är motorlampan, inga andra indikatorer på instrumentbrädan. Baserat på din erfarenhet av problemet med kabelhärvan kommer jag att låta min mekaniker specifikt kontrollera anslutningarna. Kablageanordningen i dessa Phaeton-bilar kan vara svåråtkomlig, så att en professionell spårar det elektriska felet verkar vara nästa rimliga steg.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Dina symtom stämmer nu ännu bättre överens med min erfarenhet. Efter att ha läst om de stabila fuktighetssensoravläsningarna efter uppvärmning låter detta verkligen som samma kabelproblem som jag stötte på. Att det inte finns några andra varningslampor och ingen kylvätskeförlust är faktiskt goda nyheter. När jag fick min Passat kontrollerad förklarade mekanikern att problem med fuktighetssensorer ofta utlöser felaktiga avläsningar vid kallstart på grund av dålig elektrisk ledningsförmåga i den skadade kabeln. Ett användbart test vi gjorde var att försiktigt vicka på kabelhärvan nära sensorkopplingen medan motorn var igång. Detta fick felindikatorn att flimra, vilket bekräftade problemet med den elektriska anslutningen. Du kan be din mekaniker att utföra liknande sensorprovning. Reparationskostnaden bör vara liknande det jag betalade (95 €), även om åtkomsten kan vara lite mer utmanande i Phaeton. Det viktiga är att säkerställa att den nya kabelhärvan dras korrekt och säkras för att förhindra framtida slitage. En sak jag lärde mig av min erfarenhet: bil sensorproblem som varierar med temperaturen är ofta kabelrelaterade snarare än sensorfel. När de reparerade min kabel försvann den ojämna gången helt och motorlampan tändes aldrig igen. Jag rekommenderar att du dokumenterar exakt när felindikatorn tänds, den informationen hjälper din mekaniker att spåra felet mer effektivt.

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerade svaren. Teorin om elektrisk anslutning är mycket logisk med tanke på mina symtom. Jag lät min mekaniker kolla idag och de hittade skadad kabelisolering nära fuktgivarens anslutning, mycket likt det som beskrevs. De gav en offert på 120 € för komplett reparation inklusive ny kabelhärva och arbetskostnad. Jag kommer att åtgärda det nästa vecka. Det var verkligen till hjälp att veta att felindikatorn och den ojämn körningen löstes genom att åtgärda kablarna istället för att byta ut sensorn själv. Sensorns testning de gjorde bekräftade vad andra nämnde, de faktiska sensoravläsningarna var fina när de väl var korrekt anslutna. Problemen med kallstart och instabila fuktgivareavläsningar berodde definitivt på dålig elektrisk kontakt. Jag uppdaterar när reparationen är klar, men känner mig säker på att vi hittade grundorsaken. Stort tack för att ni vägledde mig mot att kolla kablarna istället för att bara byta delar.

(Översatt från Engelska)