emanuelguenther1

Problem med växellådan i Mini Roadster

Okej, medmini-entusiaster från 2013, jag är på väg att ge upp! Min Mini Roadster ställer till det för mig. Transmissionsindikatorlampan och motorlampan lyser båda, och den automatiska växellådan sitter fast i nödläge. Den växlar inte alls som den ska – väldigt orent växlande och gnisslande ljud. Jag läste av koderna, och det pekar mot en defekt oljetryckssensor i kylaren, eventuellt en felaktig kabel- eller kontaktanslutning. Kan denna trycksensor verkligen vara orsaken till all denna dramatik? Har någon upplevt något liknande, och låter denna diagnos ens rimlig?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låter som du har det kämpigt. Jag hade ett liknande problem med min Mini (är osäker på vilket årgång din är). Kontrollera radiatortrycksgivarens kablage och kontakten själv. En kylvätskeläckage kan orsaka tryckproblem. Visar tryckmätaren rätt? Min växellåda krånglade på nästan samma sätt som du beskrev. Det kan vara värt att kolla den sensorn innan du gör något annat.

(Översatt från Engelska)

Det är otroligt hjälpsam information! När du säger "kablage till tryckgivaren på kylaren och kontakten själv", kan du vara lite mer specifik? Fanns det synliga skador, eller var det mer ett kontinuitetsproblem? Några tips på var man exakt ska leta, så att jag inte börjar riva sönder hela motorrummet? Var felet lagrat i felminnet detsamma?

(Översatt från Engelska)

Ja, felet som lagrades i felminnet var detsamma. Ärligt talat, jag skulle rekommendera att ta den till en betrodd verkstad. Även om det kan vara en enkel lösning som kabeln, är det bäst att få den ordentligt diagnostiserad. Om kylvätskan läcker och påverkar trycksensorn, kan det leda till ytterligare skador. De kommer att kunna kontrollera ledningarna noggrant och bekräfta om trycksensorn i sig är felaktig. Bara mina två ören.

(Översatt från Engelska)

Wow, tack så mycket för att du delade med dig av den erfarenheten! Jag tog ditt råd och tog med min Mini Roadster till en lokal mekaniker. Det visade sig att kabeln till oljetrycksgivaren i kylaren verkligen var boven i dramat, precis som du misstänkte! De bytte kabeln och trycksensorn, gjorde en kylareparation, och nu fungerar allt smidigt. Växellådan växlar som ny igen. Hela kalaset, inklusive arbetskostnaden, landade på ungefär 95€. Allvarligt talat, du räddade mig från en massa gissningar och förmodligen en mycket större räkning längre fram. Jag uppskattar verkligen din hjälp!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: