100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

SteinRider

Problem med växling och temperaturgivare för transmissionsolja i en BMW 1-serie Diesel (2018)

Hej alla! Jag har ett problem med min BMW 1-serie diesel 2018. Växelspaken glider då och då, det gör ett slipande ljud när du växlar och varningslampan i hastighetsmätaren tänds. Jag misstänker ett fel med transmissionsoljetemperaturgivaren, men jag är inte säker. Har någon av er haft samma problem och kan ge mig några tips om hur det åtgärdades på verkstaden? Skulle gärna höra era erfarenheter och möjliga lösningar. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En BMW 1-serie diesel från 2018 upplever problem med växelspak som slirar, slipningar och en varningslampa, misstänkt att vara kopplat till ett problem med givaren för transmissionsoljans temperatur. Problemet började efter en nyligen genomförd oljebyte i transmissionen, med ett felmeddelande som anger "hög temperatur på transmissionsolja". Trots att givaren byttes kvarstår problemet. En föreslagen lösning är att kontrollera givarens kontakt och kablar efter fel, eftersom ett liknande problem i en annan BMW-modell löstes genom att reparera en defekt kabel eller kontakt.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

LuiBraun

Hej, jag har inte mycket erfarenhet av bilar, men jag hade ett liknande problem med min BMW 3-serie diesel, år 2016. Kabeln / kontakten på sensorn var defekt på min bil. Jag lät reparera den på en verkstad och det kostade mig 155 euro. För att kunna hjälpa dig mer exakt behöver jag dock mer information om ditt fordon. Vilka försök har du hittills gjort för att lösa problemet? Exakt vilka felmeddelanden får du? Även om fordonen är mycket lika kan problemet vara något annorlunda i ditt fall.

(community_translated_from_language)

SteinRider (community.author)

Hej, tack för ditt snabba svar. Så min växellådsolja byttes vid den senaste servicen för ca 2000 km sedan, sedan dess har problemet uppstått. Felmeddelandet säger "transmission oil temperature high", vilket får mig att tro att det är sensorn. Jag återställde underhållsmeddelandena och bytte ut sensorn, men efter några dagar kom meddelandet tillbaka. Jag har nu kört 132844 km och problemet stör mig verkligen. Din lösning låter ganska logisk, jag kanske borde kontrollera kontakten också. Tack för tipset!

(community_translated_from_language)

LuiBraun

Hej, inga problem, det är det vi är här för, att hjälpa varandra. Intressant att problemet uppstod efter byte av växellådsolja. På min 3-serie diesel uppstod problemet också efter servicen. Det var ett kabelbrott på själva givarkontakten, inte på givaren. Kanske är det ett liknande problem för dig, bara för att du säger att det återkommer efter att du har bytt ut sensorn. Jag skulle rekommendera att du går till verkstaden och frågar specifikt om detta. Låt dem kontrollera kontakten och kablarna till sensorn för transmissionsoljetemperatur. Det kan vara så att det finns ett fel någonstans där. Lycka till med det, låt oss veta hur det går!

(community_translated_from_language)

SteinRider (community.author)

Hej, det låter verkligen troligt. Jag hoppas verkligen att det bara behöver en liten reparation och inte är något allvarligt. Jag ska åka till verkstaden i morgon bitti och vidarebefordra dina råd, kanske kan mekanikern då leta efter felet specifikt och erbjuda mig en lämplig lösning. Tack igen för hjälpen, jag återkommer så snart jag har några nyheter!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1