sinarichter6

Problem med vindrutetorkarens värmare i Seat Altea

Jag har en Seat Altea från 2004, dieselmotor, med en defekt vindrutetorkarvärmare. Jag får ett fel lagrat i minnet, och spruthållarna fryser när det blir kallt. Jag tror att det är en defekt kabel eller kontakt till värmaren. Har någon annan sett detta på en liknande VAG-motor? Några kända svagheter i kabelhärvan? Det är ett problem när jag behöver mina vindrutetorkare och spolarvätskan inte sprutar.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Iskalla munstycken är ett problem, speciellt på vintern. Jag hade något liknande på min gamla Peugeot. Felkod, frusna munstycken... Lät som värmekretsen. Kontrollera först kablarna och kontakten. En multimeter är till hjälp. Fungerar pumpen själv?

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret. Pumpen fungerar definitivt, jag kan höra den. Så du tror att det troligen är kontakten då? Finns det några specifika stift jag bör kontrollera på kontakten, eller bara leta efter uppenbar korrosion?

(Översatt från Engelska)

På Peugeoten var det kontakten själv. Stiften var korroderade, vilket orsakade en dålig kontakt, och värmaren fick ingen ström. Kontrollera spänningen vid kontakten när vindrutetorkarna är aktiverade. Om det inte finns någon spänning, spåra ledningarna bakåt. Om du inte är bekväm med elektronik, kanske det är dags för en verkstad.

(Översatt från Engelska)

Tog den till verkstaden. Vindrutetvättarnas värmare var död, som misstänkt. Ny del och arbete kostade 95€. Nu är allt klart för vintern. Tack för bekräftelsen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: