Problem med VVT-systemet i S3 påverkar prestanda och MPG

Det här påminner mig om ett liknande problem som jag upplevde med en A3 från 2019. Som någon med måttlig teknisk erfarenhet märkte jag jämförbara symtom innan jag upptäckte att det verkligen var relaterat till det variabla timing-systemet. Symptomen började med ökad bränsleförbrukning och trög acceleration, särskilt märkbar under 3000 varv/minut. Verkstaden konstaterade att det var fel på magnetventilen till inloppskamaxeln, vilket ledde till att systemet med variabel timing inte fungerade som det skulle. Reparationen kostade mig 250 euro, inklusive reservdelar och arbete. Några viktiga punkter från min erfarenhet: Uppbyggnad av oljeslam kan bidra till VANOS-fel, Regelbundna oljebyten är avgörande för att förhindra dessa problem, Verkstaden utförde elektronisk diagnostik innan den bekräftade solenoidproblemet, Reparationen tog cirka 4 timmar att slutföra För att ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Oljebyteshistorik, Eventuella ovanliga motorljud, Specifika felkoder från kontrollampan, Om problemen är mer uttalade när motorn är kall eller varm Denna information skulle hjälpa till att avgöra om dina symtom stämmer överens med vad jag upplevde och om du kanske står inför ett liknande problem med variabelt timing-system.

(Översatt från Engelska)

Tack för de användbara detaljerna. Som referens är min nuvarande körsträcka 56692 KM och den senaste servicen utfördes enligt schema. Efter att ha läst din beskrivning märker jag samma tröga beteende, särskilt under feltändningsförhållanden vid låga varvtal. Jag körde en diagnostisk genomsökning som visade felkoder som pekar på inloppskamaxelns timing. Problemen med låg effekt verkar mest märkbara när motorn är kall, vilket stämmer överens med typiska VANOS-felsymptom. Återförsäljaren offererade 350 euro för byte av solenoid. Jag kommer att uppdatera när reparationerna är slutförda.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din uppdatering och dina felkoder speglar detta definitivt min A3-erfarenhet av problem med variabel timing. Kallstartssymtomen och feltändningsförhållandena är skolbokstecken på VANOS-fel i inloppet, precis som det jag hanterade. Offerten på 350 euro verkar rimlig jämfört med mina reparationskostnader. Kamkedjan och VANOS-systemet är kritiska komponenter, så det är värt investeringen att använda OEM-delar. I mitt fall försvann symptomen helt efter bytet av solenoiden och bränsleförbrukningen återgick till det normala inom några tankar. Motorkontrollampan tändes omedelbart efter reparationen och problemen med låg effekt försvann. Eftersom du nämnde liknande felkoder och symtom, särskilt vid kallstarter, förväntar jag mig att du kommer att se samma positiva resultat. Ett förslag från min erfarenhet: efter reparationen bör du överväga att använda en olja av högre kvalitet och hålla dig strikt till underhållsschemat. Detta hjälper till att förhindra framtida VANOS-problem och upprätthåller korrekt prestanda för motorns timing. Jag ser fram emot att höra hur reparationen går, eftersom en jämförelse av resultaten hjälper andra ägare som står inför liknande problem med variabla timing-system.

(Översatt från Engelska)

Tack för all input. Ville bara ge en sista uppdatering om min S3-situation. Fick reparationerna gjorda igår och resultaten bekräftar vad alla föreslog. Inloppskamaxelns timing-system var verkligen den skyldige. Den totala kostnaden uppgick till 365 euro, något högre än vad som angavs på grund av en extra tätning som behövde bytas ut. Mekanikern visade mig bevis på mindre oljeslamuppbyggnad i den gamla solenoiden, vilket sannolikt bidrog till felet. Skillnaden i prestanda är anmärkningsvärd, inga fler problem med låg effekt eller feltändningar vid kallstarter. Motorkontrollampan är nu släckt och bränsleförbrukningen har redan förbättrats märkbart. Jag tar råden om förebyggande underhåll på allvar och har bytt till en olja av högre kvalitet och kommer att hålla mig till ett strikt serviceschema för att undvika framtida problem med kamkedjan eller VANOS-relaterade problem. Uppskattar verkligen forumets råd som hjälpte till att diagnostisera detta korrekt. Andras erfarenhet av reparationer hjälpte mig att undvika potentiellt dyrare diagnostiska steg.

(Översatt från Engelska)