Problem med VW-gasreglage som orsakar ojämn tomgång och hög bränsleförbrukning

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VWs hade jag ett liknande problem med min Polo från 2006. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde: dåligt gasrespons, hög bränsleförbrukning och instabil tomgång. Gaspositionssensorn i mitt fall fungerade dåligt, vilket fick motorstyrsystemet att få felaktiga avläsningar. Detta ledde till dålig bränsleekonomi och ojämn gång. Efter några inledande försök att rengöra gasreglaget, vilket bara gav tillfällig lindring, var jag tvungen att byta ut gaspedalmodulen eftersom det var den bakomliggande orsaken. Reparationen tog ungefär två timmar på min vanliga verkstad och kostade 205 € inklusive delar och arbetskraft. Sedan reparationen fungerar luftintagssystemet perfekt och bränsleförbrukningen har återgått till normala nivåer. Innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig av följande: Visas några motorvarningslampor? Stannar bilen när den stannar? Har du märkt om gasresponsen är sämre när motorn är kall eller varm? Har du sökt efter felkoder? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde med min bil. Ibland hjälper det att rengöra gasreglaget, men om det är pedalmodulen som i mitt fall, är det bara utbyte som löser det permanent.

(Översatt från Engelska)

Jag hade min senaste service vid 98 000 km och har redan kontrollerat felkoderna. Inga motorlampor lyser för närvarande. Gasspjällssvaret är definitivt sämre när motorn är kall, och ja, den stannar ibland vid stopp. Bilen går mjukare efter uppvärmning, men bränsleförbrukningen förblir hög. Jag rengjorde spjällhuset som föreslagits men fick endast minimal förbättring. Byte av styrventil kan vara nödvändigt baserat på dessa kvarstående symptom.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav mig den informationen. Min Polo hade exakt samma beteende, ojämn gång när den var kall och stendöd vid stopp, precis som din. Den tillfälliga förbättringen efter rengöring av gasreglaget stämmer också överens med min erfarenhet. Eftersom symptomen kvarstår efter rengöring och matchar problemen med kallstart, stärker detta min ursprungliga misstanke om gaspedalmodulen. Styrventilsystemet kämpar troligen med att upprätthålla korrekt luftintagshantering, särskilt vid kallstart. I mitt fall ledde det till ännu högre bränsleförbrukning att vänta för länge med att åtgärda det. När jag väl bytte gaspedalmodulen och fick gasreglaget rengjort professionellt, stabiliserades motorvarvet helt. Skillnaden i bränsleeffektivitet märktes redan efter första tanken. Viktiga indikatorer som övertygade mig om att det var gaspedalmodulen: Förbättrad gång efter uppvärmning, Stendöd vid stopp, Minimal effekt av rengöring av gasreglaget, Inga motorvarningslampor, Dålig kallstartprestanda Eftersom dina symptom är identiska med vad min Polo visade, rekommenderar jag starkt att du kontrollerar gaspedalmodulen. Investering i korrekt diagnos och reparation kommer att löna sig genom återställd bränsleeffektivitet och mjukare gång. Har du märkt någon vibration eller tvekan när du trycker på gaspedalen? Detta kan hjälpa till att bekräfta om vi har samma grundorsak.

(Översatt från Engelska)

Tack för den extra informationen. Ja, jag märker definitivt en tvekan när jag trycker på gaspedalen, särskilt från stillastående. Gaspådragsläget verkar väldigt inkonsekvent, ibland svarar den normalt och ibland finns det en märkbar fördröjning. Baserat på de matchande symtomen och din erfarenhet kommer jag att låta kolla gaspedalmodulen. Motorns gasrespons matchar exakt det du beskrev med din Polo, särskilt problemen vid kallstart och dåliga respons. Eftersom rengöring av gasen bara gav minimal förbättring verkar det logiska nästa steget att byta ut styrventilen och pedalmodulen. Jag bokar in den nästa vecka för diagnos och troligen reparation. Kostnaden på 205 € som du nämnde verkar rimlig med tanke på potentiella bränslebesparingar. Bättre att fixa det nu innan problemen med motorns gaspådrag blir värre eller orsakar ytterligare problem. Jag uppdaterar när jag har löst det för att bekräfta om det här verkligen var samma underliggande problem.

(Översatt från Engelska)