Problem med VW Passat-nyckelfob och fjärråtkomst löses här

Hade ett liknande antennproblem med min 2018 VW Arteon Hybrid. Symtomen stämde exakt överens, fjärrnyckelfunktionerna blev opålitliga och krävde fysisk nyckelinläggning för att starta. FM-antennen och relaterade anslutningar var faktiskt boven i dramat. Antennreparationen innefattade kontroll av flera komponenter: Huvudantennfästet i bakre stötfångaren, kabelhärans anslutningar, kontrollmodulens gränssnitt, jordanslutningspunkter. Den bakomliggande orsaken var korroderad kabel vid antennfästets anslutningspunkt, vilket tillät fukt att störa signalmottagningen. Reparationen krävde: 1. Komplett antennbyte 2. Installation av ny vattentät kontakt 3. Test av signalstyrka på olika avstånd 4. Rensa lagrade felkoder Detta var inte ett mindre problem eftersom det påverkade flera fordonsystem, inklusive: Nyckelfritt system, Knappstart, Radiomottagning, Säkerhetssystem Problemet förvärras successivt om det lämnas obehandlat, vilket potentiellt kan leda till ett komplett fel i det nyckelfria systemet. Värt att notera är att antennreparationen löste alla fjärråtkomstproblem och återställde normal funktionalitet till båda fjärrkontrollerna. De flesta VW-modeller från denna generation delar liknande antennutformningar, så felsökningssteg bör vara jämförbara för din Passat.

(community_translated_from_language)

Tack för den detaljerade förklaringen om reparationen av bilantennen. Detta speglar exakt vad min Passat gör just nu. Jag kommer definitivt att låta kontrollera antennfästet och anslutningarna först. Kommer du ihåg ungefär vad den totala reparationskostnaden var? Jag är också nyfiken på om du hade några återkommande störningar i signalen eller problem med nyckelfjärrkontrollen sedan reparationen? Jag vill försäkra mig om att detta löser problemet på lång sikt innan jag bestämmer mig för reparationen. När jag tänker tillbaka, fanns det några tidiga varningstecken med bilradion eller fjärrfunktionerna innan det blev så dåligt att fysisk nyckel användning krävdes?

(community_translated_from_language)

Hämtade precis min Arteon från verkstaden igår efter att ha åtgärdat det här exakta antennproblemet. Total reparationskostnad blev 95 €, de hittade en felaktig kabelanslutning vid antennfästet som orsakade all signalstörning. Mycket enklare reparation än jag initialt befarade. Sedan reparationen fungerar alla fjärrfunktioner perfekt igen. Nyckelfjärrkontrollen svarar nu konsekvent även från ett större avstånd, och bilradions mottagning är märkbart klarare också. Inga återkommande problem alls. I efterhand fanns det några subtila tecken innan det blev riktigt dåligt. Bilradion blev ibland otydlig på platser där den tidigare varit klar, och nyckelfjärrkontrollen behövde vara närmare bilen än vanligt för att fungera. Men jag ignorerade dessa tidiga tecken tills systemet krävde fysisk nyckelinmatning. Verkstaden bekräftade att att upptäcka antennanslutningsproblem tidigt kan förhindra mer omfattande skador på systemet. Värt att låta kolla det snart medan reparationen fortfarande är relativt enkel.

(community_translated_from_language)

Precis kommit tillbaka från mekanikern och ville dela med mig av min upplevelse. Antennreparationen var enkel och kostade totalt 120€. De hittade vattenskador i antennfästet som orsakade störningarna i signalen. Verkstaden visade mig den korroderade kontakten, det var ganska uppenbart varför fjärrkontrollen slutade fungera ordentligt. De installerade en ny antenn med bättre vattentäthet och testade alla fjärrfunktioner noggrant. Jag märker redan en enorm förbättring. Fjärrkontrollen fungerar från dubbla avståndet nu och bilradiosignalen är mycket klarare. Absolut värt att laga innan det blev värre och orsakade mer omfattande skador. Mycket bättre upplevelse än mitt senaste reparationsbesök. Mekanikern var ärlig om diagnosen och höll kostnaden rimlig. Verkligen glad att jag kollade här först för att förstå den troliga orsaken istället för att låta dem jaga andra dyra lösningar.

(community_translated_from_language)