Problem med VW Polos lufttemperaturgivare som orsakar motorproblem

Jag hade ett väldigt liknande problem med min 2015 VW Golf diesel. Bildiagnostiken pekade på en felaktig IAT-sensor, som visade exakt samma symptom som du beskrev. Min erfarenhetsnivå med bilreparationer är måttlig, jag kan hantera grundläggande underhåll men lämnar komplexa problem till proffs. Motorproblemen började likadant, med ojämn gång och minskad effekt. Bilsensoravläsningarna var inkonsekventa, vilket utlöste motorvarningslampan. Efter att ha tagit den till verkstaden bekräftade de att luftgivaren var defekt. Den totala reparationskostnaden var 155 €, vilket inkluderade den nya IAT-sensorn och arbetskostnaden. Reparationen löste alla symptom och motorn har gått smidigt sedan dess. För att ge mer specifik rådgivning om din situation, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Polo, När du först märkte dessa symptom, Eventuella nyligen utförda underhållsarbeten, Om problemen uppstår mer under kallt eller varmt väder, Specifika felkoder från ditt diagnostikverktyg. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall stämmer överens med vad jag upplevde och om det kan finnas ytterligare faktorer att beakta. Verkstaden nämnde att dessa sensorer vanligtvis håller i 5-7 år, så tidpunkten för ditt problem låter ungefär rätt för en 2017-modell.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen genomfördes vid 60000 km och symtomen började uppträda kort därefter. Verkstaden misstänkte initialt ett enkelt problem med en luftgivare, men efter grundlig bildiagnostik upptäckte de att insugningssystemet hade ytterligare slitage som krävde åtgärd. Temperaturmätningsfluktuationer inträffade mestadels vid kallstart, vilket gjorde att motorstyrsystemet fick felaktiga data. Den totala reparationen kostade 280 €, eftersom de behövde rengöra hela insugningssystemet och byta sensorn. Detta löste alla problem, inget mer ojämn gång eller motorvarningslampor. Verkstaden rekommenderade att nästa service bokas lite tidigare än vanligt för att övervaka insugningssystemets skick.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av detaljerna om din reparationsupplevelse. Din situation stämmer nästan exakt överens med vad jag gick igenom med min Golf, problemen med kallstartstemperaturmätningarna var ett tydligt tecken. Efter min initiala IAT-givarebyte märkte jag också att insugningssystemet behövde uppmärksamhet under följande service. Verkstaden förklarade hur ett kontaminerat insug kan påverka sensoravläsningarna och den övergripande motorprestandan. De gjorde en grundlig insugsrengöring som kostade extra 130 €, men det var värt det för att förhindra framtida motorproblem. Bildiagnostiken visade mycket stabilare avläsningar efter både givarebytet och insugsrengöringen. För långsiktig förebyggande använder jag nu ett bränsle av högre kvalitet och har ändrat mina körvanor för att möjliggöra ordentlig motoruppvärmning under kallt väder. Ditt proaktiva tillvägagångssätt med tidigare serviceintervaller är vettigt. Sedan dessa problem åtgärdades har min Golf upprätthållit konsekvent prestanda utan att motorlampan har återkommit. Motorn går märkbart mjukare, särskilt vid kallstart. Har du märkt några förbättringar i bränsleförbrukningen sedan reparationen slutfördes?

(Översatt från Engelska)

Bränsleekonomin har definitivt förbättrats sedan reparationen, och jag får nu cirka 15 % bättre körsträcka. Motortemperaturgivaren och det rengjorda insugningssystemet fungerar perfekt tillsammans och ger ECU exakta temperaturmätningar. Bilen känns mycket mer responsiv, särskilt vid start på morgonen. Investeringen i en komplett service av insugningssystemet istället för att bara byta IAT-sensorn var definitivt värt det. Medan den totala kostnaden på 280 € var högre än väntat, gör förebyggandet av framtida motorproblem det till ett bra värde. Bildiagnostiken visar nu att alla parametrar ligger inom normala intervall. Jag kommer att hålla mig till de tidigare föreslagna serviceintervallen och fortsätta övervaka hur insugningssystemet presterar. Hittills går bilen som ny, inga motorlampor, ingen effektminskning och ingen ojämn gång. Jag är verkligen glad att jag fick detta ordentligt diagnostiserat och åtgärdat istället för att prova billigare tillfälliga lösningar.

(Översatt från Engelska)