100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

dominiklion1

Problem med XC60 dieselinsugningsrörsspjäll

Min Volvo XC60 diesel från 2019 har en minskning av motoreffekten, ojämn gång och ryckningar vid acceleration. Det finns också ett högt väsande ljud vid acceleration och ökad bränsleförbrukning vid 130 887 kilometer. Diagnostiken tyder på ett potentiellt problem med styrningen av insugningsrörets klaff. Har någon stött på ett liknande problem med denna motor?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

alexanderlion25

Jag stötte på nästan identiska symtom i min tidigare 2016 Audi A4 diesel. Hissande ljud, reducerad effekt och ojämn gång är starka indikationer på ett problem med luftintaget eller insugningsröret. Spjällstyrningen i insugningsröret reglerar mängden luft som kommer in i motorn vid olika hastigheter. När den är defekt kan den skapa en mager eller fet bränsleblandning, vilket resulterar i de observerade symtomen. Kontrollerade du efter några felkoder i motorn relaterade till insugningsröret eller luftintaget?

(Översatt från Engelska)

dominiklion1 (Författare)

Jag hämtade en diagnostisk felkod (DTC) som rör styrningen av insugningsrörets klaff. När du nämner luftintag, syftar du då på ett fel i massluftflödessensorn (MAF), eller finns det andra potentiella komponenter som kan bidra till detta problem i samband med styrningen av insugningsrörets klaff, såsom slangar eller vakuumledningar?

(Översatt från Engelska)

alexanderlion25

I mitt fall pekade felkoden direkt på insugningsrörets klaffmotor. Även om en defekt MAF-sensor i teorin kan påverka motorns prestanda, tyder väsande ljudet och den specifika felkoden starkt på insugningsrörets klaffkontroll som den primära misstänkta. Med tanke på de beskrivna symptomen och felkoden föreslår jag att du konsulterar en kvalificerad Volvo-tekniker för en definitiv diagnos och reparation. Att fortsätta köra fordonet i detta skick kan potentiellt leda till ytterligare motorskador.

(Översatt från Engelska)

dominiklion1 (Författare)

Jag tog fordonet till en certifierad Volvo-verkstad. Som misstänkt var styrningen av insugningsröret defekt och jag godkände bytet till en kostnad av 465 €. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet och insikt.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: