Problem och lösningar med VW Jetta Hybrids växellåda

Som någon med viss teknisk erfarenhet hade jag nästan identiska problem med min 2014 Passat Hybrid. Symtomen du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde: ryckig växling, växelfel och att bilen går in i nödläge med varningar från överföringslådan. Traktionskontrolllampan tändes också sporadiskt. Efter att ha kört diagnostik visade det sig att den bakomliggande orsaken faktiskt låg i ABS-systemet som skickade felaktiga signaler till transmissionsstyrningsmodulen. Den goda nyheten är att i mitt fall löstes det genom en programvaruuppdatering hos återförsäljaren. De utförde en komplett systemåterställning och kalibrering av styrenheten utan kostnad eftersom det var ett känt problem som påverkade flera fordon. Innan du fortsätter med reparationer, kan du dela med dig av följande: Ser du några specifika varningslampor? Har du märkt om problemet blir värre efter att ha kört en stund? Uppstår problemet oftare när batteriladdningen är låg? Vilka diagnosfelkoder får du? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation stämmer överens med vad jag upplevde och skulle kunna peka på om det är samma underliggande ABS-systemfel snarare än ett mekaniskt transmissionsproblem. Jag föreslår att du får diagnoskoderna lästa först innan några reparationer. Transmissionssymtomen är ofta bara en konsekvens av den faktiska rotorsaken i dessa hybridsystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade insikten. Växellådsomformaren verkar definitivt vara boven baserat på de senaste diagnostiska felkoderna P0741 och P2707. Jag lät den servas förra månaden vid 68084 km och allt var bra då. Eftersom din erfarenhet stämmer överens med min, kommer jag att låta kontrollmodulen kontrolleras först innan jag tittar på mekaniska reparationer. Symptomen förvärras efter längre körning, speciellt när hybridsystemet växlar mellan effektlägen. Åtgärdade din programuppdatering även transmissionens slirande, eller krävdes ytterligare arbete för det?

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen och att du delade med dig av dessa felkoder. I mitt fall med Passat Hybrid löste mjukvaruuppdateringen bara problemen delvis. Vridmomentomvandlaren behövde extra uppmärksamhet efter uppdateringen av kontrollmodulen. När P0741 dök upp i mina diagnostiska avläsningar pekade det tydligt på problem med vridmomentomvandlarens koppling. Mekanikerna hittade överdrivet slitage i låssolenoiden, vilket orsakade den halkande känslan vid övergång mellan effektlägen. Den kompletta reparationen omfattade: 1. Uppdatering av kontrollmodulens programvara 2. Byte av vridmomentomvandlarens solenoid 3. Spolning och påfyllning av transmissionsvätska Den totala kostnaden låg runt 1200 €, men det löste helt både halkandet och de ryckiga växlingarna. Växelspaken rör sig nu smidigt, och varningarna från fördelningslådan har upphört helt. Eftersom din körsträcka är liknande den då mina problem uppstod, kan du behöva samma reparationsåtgärd. Den goda nyheten är att om man upptäcker det tidigt förhindrar man mer omfattande skador på transmissionen. Jag rekommenderar starkt att både de elektroniska och mekaniska komponenterna kontrolleras, eftersom felkoderna tyder på att det inte bara är ett mjukvaruproblem.

(Översatt från Engelska)

Torqueomvandlaren verkar definitivt spela en stor roll här baserat på dina reparationserfarenheter. Efter att ha sett båda felkoderna dyka upp konsekvent känner jag mig mer säker på reparationsriktningen. Jag kommer att boka in den nästa vecka och låta dem kontrollera både de elektroniska och mekaniska komponenterna du nämnde. Det inkonsekventa växelspaksbeteendet och varningarna från överföringslådan stämmer exakt överens med vad du beskrev. Bra att veta att hela systemet behöver uppmärksamhet, både programvara och hårdvara. Mina hybridövergångar blir märkbart sämre, särskilt under längre körningar, så att åtgärda det nu är vettigt. Med tanke på den liknande kostnadsberäkningen på 1200 € och reparationsstegen misstänker jag att jag tittar på samma solenoidbyte och vätskeservice. Traktionskontrollsystemet krånglar också ibland under kraftomvandlingar, vilket ytterligare bekräftar mönstret. Bara för att bekräfta, efter att dina reparationer var slutförda, upplevde du några kvarvarande varningsmeddelanden eller ryckig växling alls? Vill se till att jag ställer in rätt förväntningar på prestandan efter reparationen.

(Översatt från Engelska)