Hej alla,
Jag äger en Audi RS6 C7 från 2013 med en bensinmotor och 160000 km på mätaren. Jag har gjort en Steg 2-optimering på bilen. Jag stöter på flera problem när bränslenivån är låg (räckvidd mellan 80 km och 100 km): motorn får misständningar, tomgången är instabil och motorn kan till och med stanna. Dessa problem försvinner dock när jag tankar och räckvidden överstiger 120 km.
Felkoderna som lästs ut med ODIS indikerar ett för bränslerikt bränslesystem på båda bankerna (P017200 och P017500). Jag har kontrollerat trycket i lågtryckspumpen (matarpumpen) som sjunker från 580-600 till 200-250 när problemen uppstår.
Jag har redan bytt tre spolar och tändstift, så jag tror inte att problemet ligger där. Jag undrar om original matarpumpen inte längre räcker till på grund av Steg 2-optimeringen, eller om den helt enkelt är defekt.
Jag skulle vara tacksam för era åsikter eller liknande erfarenheter innan jag byter ut pumpen. Tack på förhand för er hjälp!
(Översatt från Franska)
1 kommentar(er)
CarlyMechanic
Det låter som din bränslepump kämpar med att upprätthålla tillräckligt tryck, speciellt med Stage 2-inställningen som kräver mer bränsle. Innan du byter pumpen, kontrollera bränslefiltret för eventuella blockeringar som kan begränsa flödet, speciellt när tanken är nästan tom. Ett igensatt filter kan orsaka trycksänkningar och leda till de symptom du upplever. Om filtret är rent, kan pumpen faktiskt vara problemet. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
CarlyMechanic
Det låter som din bränslepump kämpar med att upprätthålla tillräckligt tryck, speciellt med Stage 2-inställningen som kräver mer bränsle. Innan du byter pumpen, kontrollera bränslefiltret för eventuella blockeringar som kan begränsa flödet, speciellt när tanken är nästan tom. Ett igensatt filter kan orsaka trycksänkningar och leda till de symptom du upplever. Om filtret är rent, kan pumpen faktiskt vara problemet. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(Översatt från Engelska)