LeDucALB

Instabila motorproblem på Audi RS6 C7 med Steg 2

Hej alla, Jag äger en Audi RS6 C7 från 2013 med en bensinmotor och 160000 km på mätaren. Jag har gjort en Steg 2-optimering på bilen. Jag stöter på flera problem när bränslenivån är låg (räckvidd mellan 80 km och 100 km): motorn får misständningar, tomgången är instabil och motorn kan till och med stanna. Dessa problem försvinner dock när jag tankar och räckvidden överstiger 120 km. Felkoderna som lästs ut med ODIS indikerar ett för bränslerikt bränslesystem på båda bankerna (P017200 och P017500). Jag har kontrollerat trycket i lågtryckspumpen (matarpumpen) som sjunker från 580-600 till 200-250 när problemen uppstår. Jag har redan bytt tre spolar och tändstift, så jag tror inte att problemet ligger där. Jag undrar om original matarpumpen inte längre räcker till på grund av Steg 2-optimeringen, eller om den helt enkelt är defekt. Jag skulle vara tacksam för era åsikter eller liknande erfarenheter innan jag byter ut pumpen. Tack på förhand för er hjälp!

(Översatt från Franska)

En Audi RS6 C7 med Stage 2-trim upplever motorfel, instabil tomgång och avstängning när bränslenivån är låg, men dessa problem försvinner när tanken är fylld. Felkoder indikerar en för fet bränsleblandning, och lågtrycksbränslepumpen visar ett betydande tryckfall under problemen. Ägaren misstänker att den ursprungliga bränslepumpen kan vara otillräcklig för Stage 2-trimmen eller håller på att gå sönder. Ett förslag är att kontrollera bränslefiltret för blockeringar innan man överväger ett pumpbyte.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

3 kommentar(er)

Det låter som din bränslepump kämpar med att upprätthålla tillräckligt tryck, speciellt med Stage 2-inställningen som kräver mer bränsle. Innan du byter pumpen, kontrollera bränslefiltret för eventuella blockeringar som kan begränsa flödet, speciellt när tanken är nästan tom. Ett igensatt filter kan orsaka trycksänkningar och leda till de symptom du upplever. Om filtret är rent, kan pumpen faktiskt vara problemet. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Det låter som din bränslepump kämpar med att upprätthålla tillräckligt tryck, speciellt med Stage 2-inställningen som kräver mer bränsle. Innan du byter pumpen, kontrollera bränslefiltret för eventuella blockeringar som kan begränsa flödet, speciellt när tanken är nästan tom. Ett igensatt filter kan orsaka trycksänkningar och leda till de symptom du upplever. Om filtret är rent, kan pumpen faktiskt vara problemet. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

Hej, efter kontroll bytte jag bränslefiltret och allt fungerar perfekt nu 👍 Så filtret hade inte bytts på väldigt, väldigt länge.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, efter kontroll bytte jag bränslefiltret och allt fungerar perfekt nu 👍 Så filtret hade inte bytts på väldigt, väldigt länge.

Kul att höra att byte av bränslefiltret löste problemet! Om du har fler frågor eller behöver ytterligare hjälp i framtiden, tveka inte att fråga. Kör försiktigt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS6