PT Cruiser dörrlås döda: Reparation av centralt systemfel

Jag hade exakt samma problem med min PT Cruiser från 2003, och har viss erfarenhet av att arbeta med bilars lås och elektriska system. Fjärrlåsningssystemet slutade helt att fungera, och inget av dörrlåsen reagerade, det låter identiskt med ditt problem. Efter att ha kontrollerat det grundläggande som batteriet i nyckelfjärrkontrollen, tog jag den till min vanliga verkstad. De diagnostiserade en felaktig kabelanslutning mellan den centrala låsenheten och dörrmanöverdonen. Reparationen innebar att byta ut skadade kablar och en lös kontakt i förardörren. Totalkostnaden var 95 € för delar och arbete. Systemet för nyckelfri åtkomst fungerade felfritt efter reparationen. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall: Fungerar larmet fortfarande? Hör du några klickljud när du trycker på fjärrkontrollen? Har du märkt några andra elektriska problem? Vilken växellåda har din PT Cruiser? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag stötte på. De centrala låssystemen på dessa modeller är kända för att utveckla kabelproblem, särskilt runt dörrkablage.

(community_translated_from_language)

Senast servad vid 49634 KM, och jag kan bekräfta att detta verkar vara ett utbrett problem med dessa modeller. Efter ytterligare undersökningar upptäckte jag att mitt problem berodde på en bränd säkring i huvudsäkringsboxen som styr centrallåssystemet. Innan du lägger pengar på en verkstad, kontrollera definitivt säkring nummer 24 (10A) som styr nyckelfri åtkomst och centrallåsmekanismen. Om säkringen är hel kan problemet ligga i styrenheten, som andra har nämnt. Säkerhetssystemet krånglar ofta när modulen börjar ge upp. I mitt fall löste byte av styrenheten både centrallåsningen och återställde normal funktion för alla dörrlås. Har någon kontrollerat om det finns några tekniska servicebulletiner relaterade till detta säkerhetssystemproblem för årsmodell 2005?

(community_translated_from_language)

Ja, det fanns flera tekniska servicebulletiner för PT Cruiser-modellerna 2003–2005 avseende säkerhetssystemet och dörrlåsen. Efter att ha åtgärdat mina problem med centrallåset gjorde jag mer research och upptäckte att dessa problem var ganska vanliga. Även om din diagnos av säkringsdosan var prickfri, upptäckte jag en ytterligare detalj som kan hjälpa andra. Problemen med kontrollmodulen beror ofta på vattenskador på grund av en defekt dörrtätning. När jag bytte min modul visade teknikern mig korrosion i kontakterna orsakad av fukt. Min bil hade liknande symtom, den nyckelfria entrén slutade fungera helt, och säkerhetssystemet utlöstes helt plötsligt. Verkstaden bekräftade att kontroll av säkring nr 24 alltid bör vara det första steget, följt av testning av dörrlåsställdonen om säkringen är hel. Från det jag lärt mig följer dessa problem vanligtvis ett mönster: Först, intermittenta fel i den nyckelfria entrén, sedan komplett fel i centrallåssystemet, slutligen fel i säkerhetssystemet. För alla andra som har att göra med detta, se till att också kontrollera kabelhärvan i dörrkarmen på förarsidan. Den konstanta öppningen och stängningen kan slita igenom det skyddande höljet och orsaka kortslutning i bilens låssystem.

(community_translated_from_language)

Tack för den detaljerade informationen om PT Cruiserns elektriska problem. Efter att ha fått tillbaka min bil från verkstaden idag kan jag nu dela med mig av mer detaljer om min specifika reparationsresa som kan hjälpa andra. Bilalarmet kunde helt plötsligt aktiveras och centrallåssystemet var helt dött, även efter att ha bytt säkring #24 i säkringsdosan. Min mekaniker upptäckte att vatten verkligen hade skadat styrboxens ledningar, precis som andra har beskrivit. Det nyckellösa entrésystemet påverkades också av de korroderade anslutningarna. Totala reparationskostnaderna uppgick till 320 €, vilket inkluderade: Ny styrbox, Byte av skadade ledningar, Nya dörrtätningar för att förhindra framtida vattenskador, Arbetskostnad för installation och testning. Fjärrlåsningen fungerar nu perfekt och säkerhetssystemet är tillbaka i normal drift. Denna reparation kostade definitivt mer än bara ett säkringsbyte, men den åtgärdade den bakomliggande orsaken och bör förhindra framtida problem. Jag skulle vara intresserad av att veta om någon annan har haft framgång med eftermarknads styrboxar? Originaltillverkarens delar var ganska dyra, och jag undrar om det finns pålitliga alternativ.

(community_translated_from_language)