PTCruiser backspegelvärmare reparation, experttips och kostnadsguide

Hade samma problem med min PT Cruiser GT från 2005. Bilens elektronik visade ett liknande felkod för backspegelvärmen. Under vinterkörning blev detta en verklig säkerhetsrisk för fordonet. Problemet visade sig vara en sliten kabelhärva som ansluter till backspegelns värmeelement. Kallt väder hade gjort gummikåpan spröd med tiden, vilket exponerade ledningarna. Mekanikern hittade detta efter att ha tagit bort spegelhuset. Reparationen innebar att byta ut hela kabelhärvan från dörrpanelen till spegeln. Även om det inte var en komplicerad reparation krävdes noggrann demontering av dörrpanelen och spegelhuset för att komma åt komponenterna. Arbetet tog ungefär två timmar att slutföra. Detta är i allmänhet en enkel reparation som vilken kvalificerad verkstad som helst bör kunna hantera utan komplikationer. Den mest tidskrävande delen är att komma åt ledningarna bakom panelerna. Värt att få det åtgärdat före vinterkörning, eftersom korrekt backspegelvärme är avgörande för sikt och säkerhet. Det behövs ingen komplett spegelbyte såvida det inte finns fysisk skada på själva spegelnheten. Problemet ligger vanligtvis i ledningarna eller kontakterna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med PT Cruiser-spegelsvärmen. Min reparerades för ungefär 3 månader sedan, men jag undrar om priset jag betalade var rimligt. Både temperaturkontrollenheten och värmeelementet behövde lagas i mitt fall. Kommer du ihåg ungefär vad du betalade för reparationen av kabelhärvan? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra värmeproblem sedan reparationen gjordes. Ibland kommer dessa elektriska spöken tillbaka under vinterkörning.

(Översatt från Engelska)

Precis kollat in den här tråden igen, glad att kunna uppdatera om min elfelupplevelse med PT Cruiser. Sedan reparationen har backspegelvärmen fungerat felfritt, även under de kallaste dagarna. Min reparationsnota landade på 95 €, vilket täckte åtgärdandet av en felaktig anslutning mellan värmeelementet och huvudkablaget. Reparationen innebar att man anslöt om och ordentligt isolerade kablarna, inget behov av komplett backspegelbyte eller nya komponenter. Vintersäsongen har bevisat att reparationen gjordes rätt, utan återkommande problem eller felkoder. Ditt fall låter mer komplicerat eftersom både temperaturkontrollenheten och värmeelementet behövde åtgärdas. Det skulle naturligtvis kosta mer än min enklare kabellagning. Dessa elektriska problem kan vara knepiga, men när de väl är korrekt reparerade håller de sig vanligtvis reparerade. Nyckeln är att få en grundlig diagnos och reparation av någon som känner till dessa specifika elektriska system. När det görs rätt ska du inte se att värmesystemen återkommer.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpsamma svar. Jag tog min PT Cruiser till verkstaden förra veckan och kan nu dela med mig av min erfarenhet. Den totala reparationskostnaden blev 280 € för att byta både temperaturkontrollenheten och värmeelementet. Mekanikern upptäckte att vatten hade trängt in i dörrpanelen över tid och korroderat flera kopplingar i bilens elektronik. Det kalla vädret hade gjort problemet tydligare eftersom systemet var under extra belastning. De behövde ungefär 3 timmar för att slutföra allt arbete. Även om kostnaden var högre än en enkel reparationslagning av en kabel, fungerar backspegelns uppvärmning nu perfekt. Inga fler felkoder visas på kalla morgnar. Verkstaden applicerade också extra vädertätning runt spegelinfästningen för att förhindra framtida vattenskador. Glad att rapportera att detta var en mycket bättre reparationsupplevelse än mitt senaste verkstadsbesök. De tog sig tid att förklara skadorna orsakade av det kalla vädret och visade mig de korroderade delarna de bytte ut. Värt varenda krona att återfå ordentlig sikt under vinterkörning.

(Översatt från Engelska)