Pussel med varningslampor: Challenger-ägare söker experthjälp

Hade en liknande situation med min 2011 Challenger SXT. Flera felmeddelanden dök upp samtidigt och felindikatorn förblev på även efter att koderna rensats med ett enkelt skanningsverktyg. Grundorsaken visade sig vara ett skadat styrmodulprogram. De viktigaste symptomen matchade dina, varningar över flera skärmar och ihållande motorlampa. Trots de oroande displaymeddelandena var detta inte ett mekaniskt problem. Lösningen krävde omprogrammering av motorns styrmodul med uppdaterad programvara. Ett vanligt skanningsverktyg kan inte åtgärda den här typen av fel. Verkstaden behövde specialutrustning för att programmera om modulen och återställa systemet på rätt sätt. Det här är ett känt problem som kan uppstå efter batteribyte eller arbete på elsystemet. Även om det inte är mekaniskt allvarligt krävs det rätt diagnostisk utrustning och expertis för att lösa det. Kontrollmodulen måste vara rätt kodad för att kunna kommunicera med andra fordonssystem. När du väljer verkstad, kontrollera att de har tillverkarspecifika diagnosfunktioner, inte bara grundläggande kodläsare. Fråga om de kan utföra programmering av styrmodulen, eftersom inte alla verkstäder är utrustade för denna typ av reparation.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min egen 2015 Dodge Challenger hade flera felkoder och motorljusvarningar förra månaden. Så småningom fick jag reda på att problemet var knutet till en felande syresensor som utlöste felindikatorn. Skulle du ha något emot att dela hur mycket omprogrammeringen av kontrollmodulen slutade kosta? Också nyfiken på om du har haft någon motordiagnostik eller varningsmeddelanden dyker upp sedan du fick det fixat? Försöker räkna ut om jag ska uppgradera mina egna diagnostiska verktyg eftersom dessa frågor verkar något vanligt på Challengers som de ålder.

(Översatt från Engelska)

Omprogrammeringen av styrmodulen kostade totalt 360 euro, vilket omfattade både den diagnostiska skanningen och hela omkodningsproceduren. Sedan fordonssystemen kodades korrekt har motorlampan och felmeddelandena försvunnit helt, och allt har fungerat problemfritt i över 6 månader nu. Ett grundläggande skanningsverktyg kan hjälpa till att identifiera enkla problem, men för komplexa kodningsproblem som det vi båda upplevde är professionell diagnostisk utrustning avgörande. Även om det kan verka lockande att investera i avancerade diagnosverktyg kräver tillverkarspecifik programmering specialutrustning som de flesta hemmamekaniker inte har tillgång till. Den felkod som upptäcktes i mitt fall pekade på ett kommunikationsfel mellan modulerna, vilket omprogrammeringen lyckades lösa. Om du ser återkommande varningsmeddelanden även efter att du har åtgärdat syresensorn kan det vara värt att låta en verkstad med rätt diagnostisk kapacitet kontrollera att alla system kommunicerar korrekt. Dessa elektroniska gremlins kan vara svåra att diagnostisera utan rätt utrustning, men när de väl är ordentligt fixade återkommer de vanligtvis inte. I mitt fall var investeringen i professionell diagnostik värd att undvika framtida huvudvärk med ovanliga varningsmeddelanden.

(Översatt från Engelska)

Glad att dela med mig av hur min reparationsupplevelse blev. Efter att ha läst svaren här tog jag min Challenger till en specialiserad prestandabutik som fokuserar på elektronisk diagnostik. Deras OBD-II-sökning visade flera felkoder relaterade till syresensorn, vilket stämde överens med de symptom jag såg. Den totala reparationen uppgick till 280 euro inklusive delar och arbete. Verkstaden använde professionell diagnostisk utrustning för att kontrollera att alla system kommunicerade korrekt efter att sensorn bytts ut. De kontrollerade också om det fanns några andra potentiella problem medan de hade den ansluten till sin skanner. Det har gått cirka 3 veckor sedan reparationen och inga varningslampor eller felmeddelanden har återkommit. Motorn går mjukare och min bränsleekonomi har också förbättrats något. Även om grundläggande skannerverktyg är till hjälp för den första diagnosen, gjorde det stor skillnad att ha en professionell verkstad med ordentlig utrustning för motordiagnostik för att få det fixat rätt första gången. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att hitta en kvalificerad verkstad snarare än att försöka ta itu med komplexa elektroniska problem själv. Den korrekta diagnostiska skanningen och reparationen var värd varenda cent jämfört med besväret med återkommande problem.

(Översatt från Engelska)