oskarvogel1
Q3 Fel på överföring och display: Kritiska varningssignaler
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Audi Q3 från 2011 drabbades av allvarliga problem med växellådan, inklusive en icke-fungerande växelindikator på instrumentpanelen och hårda, malande växlingar. Dessa problem kopplades till en defekt växellådsstyrningsmodul, vilket orsakade förlust av kommunikation med växellådessensorerna, vilket påverkade både växelvisningen och växellådans funktion. Lösningen innebar att byta ut styrmodulen, omprogrammering och systemkalibrering, vilket löste problemen med displayen och växlingen. Reparationen, om än kostsam, återställde korrekt växelinkoppling och eliminerade de malande ljuden, vilket säkerställde säker och smidig körning.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
oskarvogel1 (community.author)
Tack för att du delar din erfarenhet med transmissionskontrollmodulen. Hanterar en mycket liknande situation på min Q3 just nu. Växelindikatorn på min instrumentpanel är helt död och växellådan fungerar dåligt. Verkligen bra att veta att det var styrenheten i ditt fall. Min digitala display började flimra förra veckan innan den dog helt, vilket matchar det du beskrev om sensorns kommunikationsfel. Försöker bara budgetera för detta, kommer du ihåg ungefär vad du betalade för hela reparationen inklusive elektronik och programmering? Också nyfiken på om du hade några andra överföringsproblem dyker upp sedan du fick det fixat?
(community_translated_from_language)
ellamiller27
Tack för att du frågade om reparationskostnaderna. Jag kan bekräfta att problemet med växelväljarens display och transmissionsproblemen löstes helt efter byte av styrenheten. Reparationen gjordes för 8 månader sedan och växelindikatorn har fungerat felfritt sedan dess utan några återkommande transmissionsproblem. Den totala reparationen uppgick till 1000 Euro, vilket omfattade: Ny styrenhet för växellådan, programmering och kodning, systemdiagnostik, arbetskostnader Den digitala displayen visar nu växellägena korrekt och de hårda växlingarna har upphört helt. Sensorproblemet var faktiskt relaterat till den defekta styrenheten, precis som mekanikern misstänkte. Den elektroniska displayen och transmissionen fungerar nu tillsammans som de ska. Investeringen var värd det eftersom korrekt växelindikering är avgörande för säker körning, och att fortsätta köra med en felande styrenhet kunde ha orsakat mer omfattande skador på växellådan. Inga ytterligare problem med transmissionen har uppstått efter reparationen. Växelindikatorn förblir tydlig och konsekvent, och växlingarna är smidiga igen. Enligt min erfarenhet bör problemet vara permanent löst när styrenheten har bytts ut och programmerats på rätt sätt.
(community_translated_from_language)
oskarvogel1 (community.author)
Tack alla för de hjälpsamma svaren. Slutligen fick min Q3 fast igår efter alla överföring drama. Tog det till en specialiserad överföring butik som flera forummedlemmar rekommenderas. De bekräftade att det verkligen var kontrollmodulen som orsakade både display- och växlingsproblem. Slutnotan landade på 1200 euro, vilket var lite högre än väntat, men de var tvungna att göra lite extra diagnostiskt arbete eftersom min bil hade några unika felkoder. Specialisten på fordonselektronik ägnade en hel del tid åt att programmera om allt till fabriksspecifikationerna. De goda nyheterna är att bilens instrumentpanel fungerar perfekt nu, växelindikatorn lyser tydligt och alla hårda växlingar är borta. En sådan lättnad att ha korrekt växling igen utan de läskiga malande ljuden. Lite frustrerande att det kostade så mycket, men att se den digitala displayen fungera normalt och känna de mjuka växlingarna gjorde det värt det. Nu vet jag åtminstone vad jag ska se upp med om sensorproblemet någonsin börjar visa de tidiga varningstecknen igen. Jag uppskattar verkligen alla råd som hjälpte mig att förstå problemet och få det åtgärdat på rätt sätt första gången.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
ellamiller27
Hade samma transmissionskontroll problem på min 2014 Audi A4 2.0T. Instrumentpanelen växelindikator misslyckande kombinerat med grov växling pekar vanligtvis på en transmission kontrollmodul problem. Sensorproblemet börjar ofta med oregelbundna växelindikeringar innan det blir helt fel. Fordonselektroniken i dessa modeller är sammankopplade, när växelindikatorn slutar fungera betyder det vanligtvis att styrenheten förlorade kommunikationen med transmissionssensorerna. I mitt fall var transmissionsstyrenheten defekt och krävde fullständig ersättning. Detta orsakade liknande symptom: slipning under växlingar, felaktig växling och en tom display på bilens instrumentbräda. Detta anses vara ett allvarligt problem eftersom det inte bara är ett fel på displayen utan påverkar själva växellådans funktion. Styrenheten hanterar alla elektroniska växellådsfunktioner, så ett fel innebär en risk för hela systemet. Reparationen kräver: Fullständig diagnostisk genomsökning, Byte av styrenhet, Anpassning/programmering av växellådan, Systemkalibrering Vi rekommenderar starkt att detta åtgärdas på en verkstad med Audi-specifik diagnostikutrustning. Transmissionsstyrmodulen behöver korrekt kodning för att fungera med din specifika fordonskonfiguration.
(community_translated_from_language)