Q3 Strömavbrott + CEL pekar på fel på tempgivare

Hade en liknande situation med min 2014 Audi A4 2.0 TFSI. Symptomen matchade exakt, kontrollera motorn ljus, effektförlust, och ökad bränsleförbrukning. Felet på avgastemperaturgivaren påverkade motorstyrsystemet och utsläppskontrollens prestanda. Reparationen krävde byte av både givaren och en liten del av avgassystemet på grund av en mindre läcka där givaren ansluter. Läckan orsakade falska avläsningar och felaktiga justeringar av bränsleblandningen. Temperaturfluktuationsavläsningarna var långt ifrån normala parametrar. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt körning med dessa symptom kunde ha lett till skador på katalysatorn. Bilens avgassystem visade tecken på värmestress runt sensorns monteringspunkt, vilket är vanligt i dessa motorer efter 90000 km. Reparationen tog cirka 3 timmar, inklusive diagnostid. Efter att både sensorn och läckan åtgärdats återgick motorns prestanda till det normala och bränsleförbrukningen förbättrades avsevärt. Motorkontrollampan försvann och har inte återkommit sedan dess. Skulle rekommendera att få det kontrollerat snart, eftersom temperatursensor problem kan kaskad till dyrare problem om de lämnas oadresserade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag har haft liknande symptom på min Q3 nyligen och din beskrivning matchar vad jag ser. Bytet av avgassensor låter som den troliga lösningen. Innan jag bokar tid med min mekaniker, kan du komma ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har du också upplevt några andra problem sedan sensorbytet gjordes?

(Översatt från Engelska)

Reparationen av den defekta avgastemperatursensorn gick smidigt i mitt fall. Slutkostnaden var 265 euro, vilket omfattade lagning av läckan i avgassystemet och byte av själva sensorn. Motorstyrsystemet har fungerat perfekt sedan reparationen, utan några ytterligare problem under de senaste månaderna. Bytet av värmesensorn återställde omedelbart normal bränsleförbrukning och effekt. Min mekaniker förklarade att utsläppskontrollsystemet nu får korrekta temperaturavläsningar, vilket bidrar till att upprätthålla optimal motorprestanda. Inspektionen av bilens avgassystem visade att läckan orsakade felaktiga sensoravläsningar, så det var viktigt att åtgärda båda problemen samtidigt. Att åtgärda detta förhindrade potentiella skador på andra komponenter. Motorkontrollampan har inte återkommit och allt fungerar som nytt.

(Översatt från Engelska)

Tog precis min Q3 till mekanikern igår efter att ha läst dessa svar. Det visade sig att du hade rätt, det var verkligen avgastemperatursensorn som orsakade problemen. Reparationskostnaden uppgick till 290 euro, något mer än väntat på grund av några mindre skador på avgaskomponenterna runt sensorns monteringsområde. Motorstyrningssystemet fungerar nu perfekt igen. Bränsleförbrukningen har sjunkit tillbaka till normala nivåer och problemet med effektförlust är helt borta. Mekanikern utförde också en fullständig kontroll av avgassystemet för att säkerställa att det inte fanns några ytterligare läckor eller problem. Jag är verkligen glad att jag tog itu med det här direkt istället för att vänta. Hela reparationen tog ungefär 4 timmar och servicen var mycket bättre än min tidigare verkstadserfarenhet. Jag uppskattar verkligen råden, de hjälpte mig att förstå problemet innan jag gick in för reparation.

(Översatt från Engelska)