Q50 Bränslepump Fel? Varningstecken och hjälp behövs

Hej där, jag hade mycket liknande problem med min 2018 Infiniti QX50 förra sommaren. De symtom du beskriver matchar vad jag upplevde ovanliga avstängningar, kallstartsproblem och strömförlust. I mitt fall visade det sig vara felaktiga programvärden för bränslepumpens styrmodul, inte själva pumpen. Tog det till återförsäljaren efter min lokala mekaniker kunde inte räkna ut det. De körde diagnostik och fann att ECU inte reglerade bränsletrycket korrekt. De var tvungna att omprogrammera bränslepumpens styrmodul och uppdatera ECU-programvaran. Det var inte en stor reparation, men det var viktigt att åtgärda det innan det kunde orsaka skador på andra komponenter. Jag skulle definitivt rekommendera att få det kontrollerat hos en Infiniti-återförsäljare först de har de specifika diagnostiska verktygen för dessa problem. Det är värt att notera att dessa symtom kan leda till allvarliga problem om de lämnas okontrollerade, särskilt med din körsträcka som är ganska hög. Ta hand om dig.

(community_translated_from_language)

Hej, tack så mycket för att du delar den informationen! Jag slutade faktiskt med att ta min till återförsäljaren som du föreslog. De diagnostiserade samma problem med bränslepumpens styrmodul och ECU. Kan inte komma ihåg exakt vad jag betalade för fixen, men minns du hur mycket din satte dig tillbaka? Också nyfiken på om du har haft några liknande problem som dyker upp sedan du fixade det? Min bil har gått smidigare, men det är alltid bra att veta vad man ska se upp för.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Kul att höra att du fick det ordnat hos återförsäljaren! Ja, jag minns exakt vad jag betalade, det var 450 euro för programuppdateringen och omprogrammeringen av bränslepumpens styrmodul. Ganska rimligt med tanke på hur mycket problem den orsakade! Och nej, absolut noll problem sedan de fixade det förra sommaren. Bilen går som en dröm nu, inga fler av de där läskiga ovanliga avstängningarna eller kallstartsproblemen. Det är en sådan lättnad! Ryckningarna under accelerationen försvann också helt. Jag håller upp med regelbundet underhåll nu bara för att vara på den säkra sidan, men ärligt talat, när de korrigerade dessa programvärden, var det som att ha en annan bil. Du gjorde rätt samtal att gå till återförsäljaren de verkligen vet sina saker med dessa specifika Infiniti quirks. Håll ett öga på det, men jag skulle säga att du borde vara bra att gå nu. Dessa bilar är ganska solid när du får den elektroniska gremlins sorteras ut! Ta det lugnt!

(community_translated_from_language)

Tack för informationen! Ja, jag betalade runt 500 € för min, ganska nära vad du betalade. Det är en sådan lättnad att höra att du inte har haft några problem sedan dess. Du vet, det är roligt att jag faktiskt var hos mekanikern bara igår för den vanliga underhållskontrollen, och killen berättade för mig hur vanliga dessa elektroniska problem är i nyare bilar. Han tillbringade en bra 30 minuter att förklara hur allt styrs av datorer nu. Fick mig att sakna min gamla '95 Honda som bara behövde grundläggande mekaniska fixar! Men ja, bilen går jättebra nu. Inga fler hjärtattacker när det ovanligt dör vid trafikljus! Jag kommer definitivt att hålla mig till återförsäljaren för eventuella framtida elektroniska problem, jag lärde mig en läxa efter att ha slösat tid med den andra mekanikern som bara fortsatte att byta ut ovanliga delar. Tack igen för all din hjälp! Du räddade mig verkligen från att potentiellt göra några dyra misstag. Ta hand om dig!

(community_translated_from_language)