Q7 Hybrids felande växelströmsgenerator orsakar flera problem

Hade liknande problem med generatorn i min Audi Q5 Hybrid 2019 förra vintern. Symptomen stämmer exakt, blinkande lampor, svag motorprestanda och svåra starter är klassiska tecken på generatorfel. Generatorn behövde bytas ut eftersom spänningsregulatorn inuti hade gått sönder, vilket orsakade inkonsekvent strömförsörjning till de elektriska systemen. Detta påverkade både den konventionella drivlinan och hybriddrivlinan. Reparationen krävde specialiserad diagnostisk utrustning på grund av hybridsystemets integration. Jobbet tog cirka 6 timmar eftersom åtkomst till generatorn i dessa modeller kräver att flera komponenter tas bort. Med tanke på körsträckan på din Q7 är detta en vanlig slitagepunkt för laddningssystemet. Startmotorn testades också under diagnosen eftersom startproblem kan tyda på flera elektriska problem. Vi rekommenderar starkt att detta åtgärdas snart, eftersom fortsatt körning med generatorproblem kan skada annan bilelektronik och potentiellt lämna dig strandsatt. Batteriet kommer så småningom att tömmas helt om generatorn inte laddar ordentligt. Den kompletta fixen inkluderade: Fullständigt generatorbyte, batterilasttest, kontroll av alla elektriska huvudanslutningar, återställning av datorsystemet, utökat vägtest för att verifiera laddningssystemets prestanda Detta var en allvarlig reparation som krävde en auktoriserad verkstad med hybriderfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den detaljerade erfarenheten. Hade exakt samma spänningsfallssymtom med min Q7 då. Generatorfrågan började likna din, konstiga elektriska glitches och det fruktade morgonstartproblemet. Undrar bara, vad kostade det totala generatorbytet dig i slutändan? Och har allt gått smidigt sedan fixen? Mitt laddningssystem har inte gett mig några problem efter reparationen, men jag är nyfiken på att höra om din långsiktiga erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Fick mitt generatorbyte gjort för 8 månader sedan och det kostade 960 Euro totalt. Laddningssystemet har fungerat felfritt sedan dess. Problemen med spänningsfall försvann helt efter reparationen, och bilen startar perfekt varje morgon nu. Reparationen löste alla dessa irriterande elektriska problem, inga fler flimrande lampor eller varningar om feltändning. De kontrollerade även serpentinremmen när de ändå var där, vilket var en smart förebyggande åtgärd. Investeringen var värd det eftersom en trasig generator kan orsaka dyra skador på andra elektriska komponenter om den inte åtgärdas. Hybridsystemet fungerar också mycket bättre nu när det får rätt spänning. Viktigast av allt är att batteriet håller en jämn laddning, vilket var det största problemet innan generatorn byttes ut. När jag ser tillbaka var det definitivt rätt beslut att fixa den vid de första tecknen på problem med laddningssystemet. Nu har det gått 8 månader utan ett enda elektriskt problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Fick äntligen min Q7 fixad förra veckan och ville dela med mig av min erfarenhet. Tog den till en certifierad butik som specialiserat sig på hybridsystem. Bytet av generatorn kostade mig 890 euro inklusive delar och arbete. Serpentinbältet behövde också bytas eftersom det visade slitagemärken. De fann att spänningsregulatorn hade helt misslyckats, vilket förklarade alla dessa elektriska gremlins. Hela jobbet tog ungefär 5 timmar. De gjorde en grundlig kontroll av bilens elektronik och laddningssystem under reparationen. Mekanikern visade mig faktiskt de slitna komponenterna och förklarade allt tydligt. Det har gått en vecka nu och vilken skillnad, inga fler flimrande lampor, starka starter varje morgon och alla varningslampor är borta. Hybridsystemet fungerar perfekt igen med stabila spänningsavläsningar. Jag har definitivt lärt mig en läxa om att åtgärda elektriska problem snabbt. Bilen känns som ny och jag är lättad över att ha hittat en kompetent verkstad som visste vad de gjorde med hybridsystem.

(Översatt från Engelska)