Q7 Problem med bränsleskenans trycksensor och problem med stallning

Hade ett liknande problem med min Q5 från 2009 för ett tag sedan. Har viss erfarenhet av att arbeta på bilar men behövde professionell hjälp med den här. Symptomen matchade exakt, motorn stannar på tomgång, dålig prestanda och den irriterande kontrollampan. Bränsletrycksgivaren slutade vara den skyldige. När trycksensorn går sönder skickar den felaktiga avläsningar till ECU:n, vilket gör att motorn får felaktiga bränslemängder. Tog den till en verkstad där de först körde diagnostik för att bekräfta att trycksensorn var felaktig. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig 240 euro. De kontrollerade också bränslepumpen och bränsleledningarna när de ändå höll på, vilket är viktigt eftersom en felande sensor ibland kan dölja andra problem i bränslesystemet. Reparationen löste alla problem, inga fler stopp, prestandan återgick till det normala och motorvarningslampan försvann. Dessa trycksensorer är faktiskt en känd svag punkt i dessa motorer. Vilken motor variant har din Q7 har? Skulle hjälpa till att veta om det är samma drivlina för att dela mer specifika detaljer om reparationsprocessen. Har du också märkt några andra symtom, som grov tomgång eller tvekan under acceleration?

(Översatt från Engelska)

Senaste service gjordes vid 56905 KM och problemet med kontrollampan för motorn uppstod kort därefter. Sensorsignalavläsningarna från den diagnostiska skanningen bekräftar ovanliga bränsletrycksfluktuationer. Min mekaniker nämnde att testa både låg- och högtrycksbränslesystemets komponenter för att utesluta eventuella relaterade problem. Som andra föreslog matchar symtomen det klassiska trycksensorfelmönstret, inkonsekvent motorprestanda och frekvent stallning. Jag kommer att boka in en fullständig inspektion av bränslesystemet nästa vecka. Uppdaterar när jag får konkreta diagnostiska resultat. Skulle uppskatta insikter från alla som har tips om förebyggande underhåll för att undvika liknande sensorfel i framtiden.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Q7 situation. Efter att ha haft samma reparation görs på min Q5, lärde jag mig en hel del om att upprätthålla korrekt bränslesystem hälsa. Bränsletrycksfluktuationerna som du nämnde från den diagnostiska skanningen liknar mycket det jag upplevde. Mina sensoravläsningar var överallt före reparationen, vilket gjorde att dieselmotorn gick extremt ojämnt. Sedan reparationen har jag gjort några förändringar för att undvika framtida problem med motorns prestanda: Använda högkvalitativt bränsle från välrenommerade stationer, Byta bränslefilter med rekommenderade intervall, Inte låta tanken bli för låg, eftersom det kan stressa bränsleinsprutningssystemet Min mekaniker förklarade att förorenat bränsle ofta bidrar till sensorfel. Bränslesystemet med högt tryck är särskilt känsligt för problem med bränslekvaliteten. Baserat på din körsträcka är det värt att låta dem kontrollera hela bränsletillförselsystemet medan de diagnostiserar trycksensorn. I mitt fall förhindrade skador på andra bränslesystemkomponenter genom att fånga den felande sensorn tidigt. Håll oss uppdaterade om vad de hittar under inspektionen. Den goda nyheten är en gång korrekt diagnostiserade och reparerade, dessa frågor vanligtvis inte tillbaka om du håller på toppen av underhåll.

(Översatt från Engelska)

Tack för den hjälpsamma feedbacken alla. Jag ville bara ge en snabb uppdatering om min Q7-situation. Min mekaniker avslutade diagnosarbetet idag och bekräftade vad vi misstänkte. Bränsleskenans trycksensor är verkligen misslyckas, visar oregelbundna avläsningar som matchar motorn stannar och prestanda problem. Inspektionen avslöjade inga andra större problem med bränslesystemet, vilket är en lättnad. Reparationsofferten uppgick till 260 euro inklusive delar och arbete. De rekommenderade att man skulle byta ut både hög- och lågtryckssensorerna i förebyggande syfte eftersom de redan arbetar med systemet. Det låter vettigt med tanke på fordonets ålder. Kontrollampan för motorn och inkonsekvent motorprestanda har blivit vanligare, så jag bokar in reparationen för nästa vecka. Kommer definitivt att följa underhållsråden om bränslekvalitet och regelbundna filterbyten för att förhindra framtida problem. Ser fram emot att få det här löst och komma tillbaka till normal motordrift utan den ständiga oron för att få motorstopp. Jag kommer att lägga upp en ny uppdatering när reparationen är klar för att bekräfta om symptomen är helt lösta.

(Översatt från Engelska)