konstantinmystic83
Q7 Slumpmässiga avstängningar och startproblem behöver expertfix
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
konstantinmystic83 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av säkringsdosan. Den insikten hjälpte mig att lösa ett liknande problem med min Audi Q7 nyligen. Bilens tändningsproblem matchade din beskrivning exakt, särskilt instrumentbrädan som flimrade när du försökte vrida om nyckeln. Min mekaniker hittade också ytterligare skador på tändspolen som behövde bytas ut under reparationen. Har någon annan rapporterat detta problem under era diskussioner? Det skulle vara till stor hjälp att veta om lösningen har varit tillförlitlig för dig och vad den totala reparationskostnaden blev. Motorstarten är smidig nu, men jag överväger att byta ut relaterade delar i förebyggande syfte för att undvika framtida problem.
(Översatt från Engelska)
liamjung1
Var tvungen att uppdatera om reparationsresultatet eftersom du frågade. Precis som i ditt fall löstes mina problem med startmotorn efter att mekanikern fixat den felaktiga säkringsdosan, den totala kostnaden var 52 euro för bytet av den defekta säkringen. Problemet med tändningslåset försvann helt efter reparationen. Bilen har gått starkt i flera månader nu utan några problem med motorstart. Bilens elektronik fungerar perfekt och instrumentbrädan flimrar inte längre när man använder nyckeln. Jag har aldrig upplevt någon skada på tändspolen som du nämnde, så det kan vara specifikt för ditt fordon eller dina körförhållanden. Den första diagnosen som pekade på ett problem med säkringsdosan visade sig vara korrekt, och reparationen har varit helt tillförlitlig. Baserat på min erfarenhet kanske det inte är nödvändigt att byta ut andra komponenter i förebyggande syfte om din nuvarande lösning löste alla symptom. Fortsätt att övervaka hur bilen presterar, men om motorn startar normalt nu, har kärnproblemet sannolikt åtgärdats med den senaste reparationen.
(Översatt från Engelska)
konstantinmystic83 (Författare)
Jag tog min Q7 till en ny mekaniker förra veckan efter all hjälpsam feedback här. Diagnosen av startmotorn och säkringsdosan var klockren. De hittade korroderade anslutningar i säkringsdosan som påverkade bilens tändsystem, plus de skadade tändspolarna som nämnts tidigare. Den totala reparationskostnaden uppgick till 450 euro inklusive delar och arbete. Lamporna på instrumentbrädan är nu stabila och bilen startar perfekt varje gång jag vrider om tändningsnyckeln. Jag är verkligen glad att jag fick det här åtgärdat innan det orsakade allvarligare elektriska skador. Mekanikern gjorde en grundlig kontroll av all bilelektronik när han utförde reparationerna. De föreslog årliga inspektioner av elsystemet med tanke på hur komplexa dessa fordon är, vilket verkar vara ett bra förebyggande råd. Mycket bättre upplevelse än mitt första mekanikerbesök. Tack till alla som hjälpte till att peka mig i rätt riktning med diagnosen. Bilen går utmärkt nu och jag känner mig mycket mer säker på elsystemets tillförlitlighet.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
liamjung1
Som ägare av en Q5 2019 stötte jag på nästan identiska startproblem förra sommaren. Symptomen matchar exakt vad du beskriver, ovanliga motoravstängningar och problematisk tändningsnyckelsvar. Den första misstanken var tändningslåset, men det visade sig vara en felaktig anslutning i säkringsdosan som påverkade bilens tändningssystem. Problemet krävde att huvudsäkringsdosan byttes ut och att flera tändningsrelaterade anslutningar kopplades om. Det var ett allvarligt elektriskt problem som kunde ha lett till ett fullständigt motorhaveri om det inte hade åtgärdats. Startproblemen förvärrades successivt under två veckor innan reparationen. De viktigaste tecknen som pekade på ett problem med säkringsdosan snarare än med tändningslåset: Motorn startade sporadiskt när man vred om nyckeln, lamporna på instrumentbrädan blinkade under startförsöken, fullständig elektrisk avstängning inträffade ibland Värt att notera är att dessa symtom också kan tyda på en felaktig tändningsbrytare, men med tanke på din körsträcka och årsmodell bör en kontroll av säkringsboxens anslutningar vara det första steget. Båda problemen kräver professionell diagnos med specialutrustning för att grundorsaken ska kunna identifieras. Om de aktuella symptomen kvarstår bör du undvika att försöka starta motorn flera gånger, eftersom det kan leda till överbelastning av andra elektriska komponenter.
(Översatt från Engelska)