Q7:s många elektriska problem pekar på ett sviktande batteri

Hade liknande elektriska problem med min Q8 2018. Symptomen matchade exakt, svaga lampor, trög start och fluktuerande instrumentdisplay. Inledande kontroller avslöjade ett spänningsfall vid start. Grundorsaken visade sig vara mer än bara ett svagt batteri. Spänningsregulatorn i generatorn höll på att fallera, vilket orsakade inkonsekvent strömförsörjning till det elektriska systemet. Detta skapade en kedjereaktion där batteriet inte laddades ordentligt under körning. Reparationen krävde: Fullständig diagnos av elsystemet, byte av generatorn, installation av nytt batteri, testning av alla större elektriska komponenter Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det kunde ha lett till att jag blev strandsatt. Den trasiga generatorn försämrade stadigt batteriets hälsa. Reparationen förhindrade potentiella skador på andra elektriska komponenter i fordonet. Dessa symptom tyder nästan alltid på mer än bara ett batteriproblem. Den inkonsekventa utspänningen påverkar flera fordonssystem. Det är viktigt att få en korrekt diagnos, eftersom det bara skulle ha varit en tillfällig lösning att byta ut batteriet. Skulle rekommendera att både laddningssystemet och batteriladdningen testas för att identifiera hela omfattningen av det elektriska problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min Q7 hade nästan identiska problem med laddningssystemet för några månader sedan. Det låter definitivt som samma problem med generatorn som du beskrev med den instabila strömförsörjningen. Batteripolanslutningarna var faktiskt också korroderade, vilket gjorde spänningsproblemen ännu värre. Hade du någon liknande korrosion när de kontrollerade din? Det skulle vara till stor hjälp att veta den totala reparationskostnaden för din reparation, det skulle kunna ge mig en fingervisning om vad jag kan förvänta mig. Har allt gått smidigt sedan reparationerna, eller har du märkt några andra elektriska konstigheter?

(Översatt från Engelska)

Glad att jag kunde hjälpa till med generatorn problem insikt. Min slutliga reparation visade sig faktiskt vara enklare än väntat, huvudproblemet var ett kraftigt urladdat batteri som behövde bytas ut. Efter en diagnostisk kontroll av laddningssystemet fann de att det var batteriet som var huvudproblemet, inte generatorn. Den totala kostnaden uppgick till 290 euro för byte och testning. Mycket bättre än vad jag först befarade med potentiella problem med generatorn. Sedan reparationen har det elektriska systemet fungerat perfekt, inga fler problem med spänningsfall eller startproblem. Batteripolerna på min bil var rena, så det finns inga korrosionsproblem i mitt fall. Det kan definitivt förklara de extra komplikationer med laddningssystemet som du upplevde. Lågspänningssymtom kan förvärras när korrosion hindrar korrekta batterianslutningar. Underspänningsvarningen är helt borta nu och alla elektriska komponenter fungerar som de ska. Värt varenda cent för sinnesfriden att veta att laddningssystemet är tillbaka till det normala.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Slutligen fick min Q7 sorteras förra veckan. Visade sig att spänningsregulatorn var skott, vilket orsakar alla dessa laddningssystem problem. Mekanikern hittade tung korrosion på batteripolerna också, vilket gjorde de elektriska problemen ännu värre. Reparationen inkluderade: Ny spänningsregulator, rengöring och byte av batteripoler, fullständig systemdiagnostik, batteriladdningstest Totalkostnaden var 430 euro, vilket inkluderade delar och arbete. Inte billigt, men värt det eftersom bilen startar perfekt nu. Inga fler flimrande lampor eller spänningsfall vid start. Laddningssystemet fungerar som nytt. Mycket bättre upplevelse med den här mekanikern, de visade mig faktiskt de trasiga delarna och förklarade allt. Känns definitivt bättre med hela reparationsprocessen den här gången.

(Översatt från Engelska)