PeteFranky
Q8 Diesel stannar: Symptom på dålig tomgångsregleringsventil
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En diesel-driven Q8 från 2021 upplevde avstängningar och ojämn tomgång, med en motorvarningslampa som indikerade potentiella problem med tomgångsregleringsventilen eller luftintagssystemet. Problemet identifierades som kraftiga kolavlagringar som påverkade tomgångsluftregleringsventilen (IAC-ventil) och insugningskomponenterna. En grundlig rengöring av luftintagssystemet löste problemen med avstängningar och ojämn tomgång. Lösningen innefattade en komplett rengöring av de berörda delarna, vilket återställde stabil motorprestanda och eliminerade motorvarningslampan.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
PeteFranky (community.author)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av Q7. Jag hade exakt samma problem med min Audi Q8 tidigare i år. Motorstoppet blev så frekvent att jag knappt hann till servicecentret. Tomgångsvarvtalet var överallt och motorn skulle bara dö vid trafikljus. Min återförsäljare hittade liknande problem med kolavlagringar i gasspjällhuset och var tvungen att göra en fullständig rengöring av insugningssystemet. Efter reparationen upphörde motorstoppet helt och hållet. Kommer du ihåg den totala kostnaden för din reparation? Täcktes gasspjällsbytet under garantin? Undrar också om du har haft några återkommande problem med tomgångskontroll sedan fixen?
(community_translated_from_language)
charlotte_klein31
Glad att uppdatera på min Q7 situation. Sedan IAC-ventilen och insugningssystemet servades har motorns tomgång varit perfekt utan några problem med stallning. Problemen med grov tomgång försvann helt efter den grundliga rengöringen av de förorenade komponenterna. Den totala reparationen uppgick till 425 euro, vilket omfattade den omfattande rengöringen av insugningssystemet och servicen av IAC-ventilen. Tyvärr täcktes inte bytet av spjällhuset av garantin eftersom skadan berodde på koluppbyggnad snarare än ett tillverkningsfel. Investeringen var dock värd det, motorns tomgång är nu genomgående jämn och jag har inte upplevt några problem med tomgångsregleringen under månaderna efter reparationen. De problem med motorstopp som brukade plåga mig vid varje stoppljus är helt borta. Se bara till att din mekaniker rengör alla komponenter i insugningssystemet noggrant när du gör den här reparationen. En partiell rengöring leder ofta till att problemen återkommer mycket tidigare.
(community_translated_from_language)
PeteFranky (community.author)
Efter att ha fått råd här bestämde jag mig för att ta min Q8 till ett annat certifierat servicecenter. Bilens tomgång var så instabil att jag var tvungen att få den bogserad dit. De hittade kraftiga kolavlagringar som påverkade IAC-ventilen och insugningssystemet, precis som andra beskrivit. Mekanikern gjorde en fullständig rengöring av luftintagskomponenterna och testade tomgångsregleringssystemet. Hela jobbet kostade 380 euro och tog cirka 4 timmar. De visade mig de rengjorda delarna, mängden koluppbyggnad var chockerande för en så ny bil. Problemen med motorstopp är nu helt lösta. Tomgångsvarvtalet förblir helt stabilt och motorvarningslampan är borta. Den nya verkstaden gjorde ett fantastiskt arbete och jag kommer definitivt att återvända dit för framtida service istället för till min tidigare mekaniker. För alla andra som står inför liknande problem, vänta inte för länge med att åtgärda symptom på grov tomgång. Kolavlagringarna kan orsaka dyrare skador om de inte åtgärdas. Att få en korrekt diagnos och grundlig rengöring av insugningssystemet var rätt lösning i mitt fall.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q8
charlotte_klein31
Tomgångssymptomen matchar vad jag upplevde med min 2018 Q7 3.0 TDI. Den grova tomgången och stallningen pekade på ett allvarligt förorenat luftintagssystem och gasspjällhus. IAC-ventilen var helt igensatt av kolavlagringar, vilket orsakade oregelbunden tomgångskontroll. Reparationen omfattade en grundlig rengöring av hela luftintagskanalen, spjällhuset och IAC-ventilen. Det här var ingen snabb lösning, utan teknikern var tvungen att ta bort flera komponenter för att komma åt och rengöra systemet ordentligt. I mitt fall behövde även spjällhuset bytas ut på grund av inre skador från föroreningarna. Dessa problem med tomgångsstyrningen kan leda till allvarligare problem om de inte åtgärdas. Koluppbyggnad påverkar motorns prestanda, bränsleekonomi och kan skada andra komponenter. Motorkontrollampan indikerar vanligtvis att ECU:n upptäcker oregelbundna luft-bränsleblandningar på grund av begränsat luftflöde. Baserat på din körsträcka kan detta vara för tidig förorening som eventuellt orsakas av körmönster för korta resor eller problem med bränslekvaliteten. Vi rekommenderar att du låter en certifierad tekniker utföra en fullständig diagnos, eftersom en enkel rengöring av komponenterna kanske inte löser de underliggande orsakerna.
(community_translated_from_language)