Q8 Fel på spolarvätskan på grund av defekt värmesystem

Jag har viss erfarenhet av europeiska fordon och hade ett liknande problem med min Audi Q7 från 2017. Trodde först att det bara var frusen spolarvätska, men vindrutevärmarens system visade liknande felmeddelanden under vinterkörning. Tog den till en verkstad där de diagnostiserade problemet, och det visade sig att felet på värmaren orsakades av en felaktig kabelanslutning till spolarvätskans värmeelement. Spolarsystemet har igensatta munstycken som inte värms upp ordentligt, vilket gör att vätskan fryser vid utloppen trots att det finns vätska i tanken. Reparationen omfattade: Test av säkringsboxens anslutningar, byte av skadade ledningar till värmekomponenten, rengöring av sprutmunstyckena Den totala reparationskostnaden var 95 euro, mestadels arbete eftersom ledningsreparationen var enkel när diagnosen väl var ställd. Systemet har fungerat felfritt under två vintrar sedan reparationen. För att bättre kunna hjälpa till med din Q8, kan du berätta: När började problemet först? Fungerar den normalt i varmare temperaturer? Exakt vilket felmeddelande visas på din display? Har du kontrollerat om säkringarna är intakta? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma underliggande problem.

(Översatt från Engelska)

Senaste service vid 143989 KM. Tack för det detaljerade svaret. Du hjälpte mig att begränsa problemet. Jag kontrollerade säkringsdosan först och alla säkringar var intakta. Spolarmotorn och pumpen verkar fungera eftersom jag kan höra att de går. Felmeddelandet lyder Felfunktion i spolarsystemet. Efter några tester upptäckte jag att problemet bara uppstår vid minusgrader, men fungerar perfekt i varmare väder. Problemet började för ungefär 2 veckor sedan när temperaturen först sjönk under noll. Värmeelementet måste vara boven i dramat eftersom spolarvätskan inte fryser i tanken utan verkar frysa i ledningarna eller munstyckena. Kommer att boka en verkstadstid för att få dem att kontrollera ledningar och värmesystem. Bra att veta att reparationskostnaderna var rimliga i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Dina symptom stämmer exakt med vad jag upplevde med min Q7, särskilt delen om att höra spolarmotorn gå men inte få ut någon vätska i kallt väder. Arbetssystemet i varmare temperaturer bekräftar verkligen problemet med värmeelementet. Vindrutespolarens värmekrets är ganska väl skyddad i säkringsboxen, så att hitta intakta säkringar matchar diagnosmönstret. Felpunkten är vanligtvis där värmeelementets ledningar löper genom motorrummet, eftersom de kan skadas av motorns värmecykler över tid. Sedan jag fick mitt värmeelement fixat såg jag till att verkstaden också spolade hela spolarsystemet och sprutmunstyckena för att förhindra eventuella kvarvarande blockeringar. Det kan vara värt att be dem att inkludera detta i din service, det lägger bara till cirka 15-20 euro till den totala kostnaden men hjälper till att säkerställa att vindrutetorkarna och sprutmunstyckena fungerar optimalt efter reparationen. Om din körsträcka är nära 144000 km, är detta faktiskt en vanlig slitagepunkt för dessa komponenter i Audi-modeller. Värmeelementets ledningar tenderar att visa åldersrelaterade problem runt detta intervall, så tidpunkten passar det typiska mönstret.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du hjälpte till att diagnostisera det här problemet. Din erfarenhet matchade verkligen min situation perfekt. Jag har precis bokat en tid för nästa vecka och bad specifikt att de skulle kontrollera ledningarna till spolarvätskans värmeelement och spola systemet enligt förslaget. Verkstaden erbjöd 120 euro för den kompletta servicen inklusive systemspolning, vilket verkar rimligt baserat på dina reparationskostnader. Bra att veta att detta är en vanlig slitagepunkt vid min körsträcka. Ljudet från spolarmotorn utan vätskeutmatning gjorde mig galen, men nu förstår jag att det bara är värmeelementet som inte fungerar för att förhindra frysning i ledningarna. Kommer att uppdatera forumet när reparationen är klar ifall andra stöter på liknande problem med spolarsystemet i kallt väder. Trevligt att kontrollen av säkringsdosan uteslöt enklare problem först. Hoppas att kablaget fix kommer att vara lika enkelt som din var. Börjar bli trött på att manuellt rengöra vindrutan i minusgrader i väntan på denna reparation.

(Översatt från Engelska)