QX Diesel Tank Flap Problem: Fix för varning för kontrollerad motor

Hej där! Jag har lite erfarenhet av bilar (låg erfarenhet), och jag har faktiskt stött på något liknande med min 2016 Infiniti Q50 diesel. Problemet med tankluckan gjorde mig också galen! Det visade sig att det var en felaktig länkmekanism i bränsledörrsystemet. Tog den till min betrodda verkstad förra sommaren, och de var tvungna att byta ut hela ställdonet. Kostade mig runt 210€, men det löste problemet helt. Men innan du går till butiken, kan du berätta vilken årsmodell QX du har och om du märker några andra symtom? Som, känns bränsleluckan stel när man försöker öppna den manuellt? Denna information skulle hjälpa mig att avgöra om det är samma problem som jag hade. Hoppas detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min QX har 129,349 KM på klockan och var bara servas förra månaden. Ja, jag har märkt att bränsledörren känns lite kladdig, särskilt under kalla morgnar. Ibland tar det ett par försök att få upp den, även om man använder manuell öppning. Låter ganska likt det du beskrev. Antar att jag borde stötta mig själv för att ställdonet ersättning räkningen! Jag uppskattar verkligen upplysningen om den potentiella kostnaden - nu vet jag åtminstone vad jag har att vänta.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din QX. Ja, det där klibbiga bränsleluckans beteende, särskilt i kallt väder, är precis vad jag hanterade på min Q50! Det är som déjà vu att höra dig beskriva det. Jag menade att nämna tidigare innan jag fixade min, jag försökte rengöra runt mekanismen med lite WD-40 (var väldigt noga med att inte komma i närheten av färgen eller gummitätningarna). Det hjälpte tillfälligt men problemet återkom hela tiden, vilket till slut fick mig att byta ut ställdonet. Med din körsträcka som är ganska nära vad min var när den fungerade (jag var runt 125 000 km), pekar det definitivt mot samma problem. Bara för att tillägga till mitt tidigare svar tog reparationen cirka 2 timmar i min butik, och de hittade faktiskt lite korrosion på det gamla ställdonet när de tog bort det. Tydligen är det en ganska vanlig klädsel på dessa Infinitis. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat! Alltid nyfiken på att höra om andra ägares erfarenheter stämmer överens med mina.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information och WD-40-tipset! Det är verkligen lugnande att höra från någon som varit med om exakt samma sak. Jag kommer definitivt att hoppa över de tillfälliga korrigeringarna och bara gå direkt för att byta ställdon – det verkar som om det är den verkliga lösningen här. Jag har faktiskt bokat en tid hos min lokala Infiniti-återförsäljare nästa tisdag, så jag ska berätta hur det blir. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela din upplevelse så detaljerat. Dina insikter har definitivt hjälpt mig att undvika trial-and-error-fasen och gå direkt till den faktiska fixen. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)