Range Rover's döda lås: Batteri eller dörrhandtag mysterium?

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och jag stod faktiskt inför nästan exakt samma problem med min Range Rover Sport diesel från 2002. Symtomen var identiska, dörrlås som fungerade och flimrande lampor. Tog det till min vanliga mekaniker, och det visade sig vara en felaktig kabelanslutning mellan dörrhandtagets elektronik och styrenheten. Reparationen var inte alltför komplicerad, men det tog lite tid att hitta det exakta problemet. Den totala räkningen uppgick till cirka 110 euro, inklusive arbete och reservdelar. Innan du går vidare med specifika råd, har du märkt av några andra elektriska problem? Händer detta med alla dörrar eller bara med en specifik dörr? Något nyligen utfört arbete på dörrarna eller elsystemet? BTW, om du överväger Range Rovers, var Discovery från samma era i allmänhet mer tillförlitlig med denna elektronik. Hoppas att detta hjälper!

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min Range Rover har precis kört 165315 KM, och jag har börjat märka av dessa elektriska gremlins nyligen. Egentligen påverkas alla dörrar, och problemet började ungefär två veckor efter min senaste service. Jag får också det här konstiga klickljudet från centrallåset när jag försöker låsa / låsa upp. Har inte haft något annat elektriskt arbete gjort nyligen, men jag har märkt att de elektriska fönstren är lite trög också. Ser ut som jag kan stå inför en liknande kabelanslutning problem som din. Jag ska få det kollat upp ASAP, verkligen hoppas att det inte kommer att förvandlas till en större elektrisk huvudvärk!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Efter att ha läst om de ytterligare symtomen du upplever, särskilt det klickljudet och de tröga fönstren, tror jag faktiskt att detta kan skilja sig från min ursprungliga gissning på kabelanslutningen. I mitt fall, efter att jag tagit itu med den första reparationen jag nämnde, kom liknande problem tillbaka några månader senare. Det visade sig att jag jagade fel problem, det var inte bara dörrhandtagets elektronik alls. Den verkliga boven var faktiskt ett sviktande batteri! Symptomen är verkligen lika, och Range Rovers från vår tid är ganska känsliga för spänningsproblem. Batteriet i dessa bilar dör inte bara plötsligt, det går igenom den här konstiga fasen där det först orsakar alla möjliga elektriska gremlins. Klickljudet du nämnde? Det var precis vad min gjorde när batteriet var på väg ut. Det faktum att alla dina dörrar är påverkade (precis som mina var) och fönsterhissarna är tröga pekar verkligen på ett problem med strömförsörjningen. Det slutade med att jag bytte ut batteriet (kostade mig cirka 200 med installation), och alla dessa problem försvann helt. Kan vara värt att kontrollera batteriets spänning innan du dyker in i mer komplexa reparationer. Sparade mig mycket huvudvärk till slut! Låt mig veta vad du får reda på, jag är verkligen nyfiken på om du har att göra med samma sak som jag gjorde!

(community_translated_from_language)

Oj, det är verkligen intressant med batteriet! Vet du vad, det är faktiskt väldigt vettigt nu när jag tänker på det. Jag har haft det här batteriet ett bra tag, och jag kan inte ens minnas när jag senast bytte det. Sättet du beskrev dessa symtom med din Range Rover stämmer perfekt överens med mina, speciellt det där klickljudet! Jag känner mig faktiskt lite lättad nu eftersom ett batteribyte låter mycket bättre än att hantera komplexa elektriska problem. Tror jag ska få batteriet testat först innan jag hoppar in på några andra reparationer. Den där prislappen på 200 låter mycket mer tilltalande än vad jag föreställt mig för reparationer av elsystem! Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, du har förmodligen räddat mig från att gå ner i ett kaninhål av onödiga reparationer. Jag kommer definitivt att uppdatera gruppen när jag får ordning på det. Tack igen för hjälpen!

(community_translated_from_language)