Range Rover Black Smoke Mystery: Owners Share Solutions

Hej där! Jag hade mycket liknande problem med min 2011 Range Rover Sport förra året. Den svarta röken, svaga accelerationen och det där irriterande kontrollampan, som varit där, tog hand om det. Det visade sig att en av mina lambdasensorer (syresensorer) var helt skjuten. Dessa sensorer övervakar bränsleblandningen och talar om för motordatorn om den är för rik eller för mager. När de misslyckas börjar din motor dumpa för mycket bränsle, därav den svarta röken och dåliga prestanda. Det är inte superseriöst om det åtgärdas snabbt, men att ignorera det kan leda till skador på katalysatorn, vilket definitivt är något du vill undvika. I mitt fall bytte mekanikern ut den felaktiga sensorn och rensade felkoderna. Bilen har gått smidigt sedan dess, ingen mer rök, bättre kraft och den där kontrollampan slocknade äntligen. Se bara till att du får en korrekt diagnos först, eftersom dessa symtom ibland kan peka på andra problem i avgassystemet. Lycka till med fixen!

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av den upplevelsen! Det är bra att veta att jag inte är ensam om dessa Range Rover-problem. Du lyckades verkligen med den detaljerade förklaringen om lambdasensorerna, helt vettigt. Undrar bara, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat som det ska sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Dessa lyxsuvar kan vara knepiga med reparationer, så jag försöker budgetera ordentligt och vet vad jag kan förvänta mig. Tack igen för din hjälp!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Kul att höra från dig! Ja, jag kan definitivt hjälpa till med kostnadsinformationen. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, uppgick till 375€ för att byta ut lambdasensorn. Väl använda pengar om du frågar mig! Sedan jag fixade det har min Range inte gett mig några fler problem med det där avgasefterbehandlingsfelet, det går smidigt som smör nu. Den svarta röken är helt borta och motorn har fått tillbaka kraften. Du vet den där känslan när din bil bara går? Det är där jag är nu. Jag förstår helt vad du menar om att dessa lyxsuvar är knepiga med reparationer. Men ärligt talat, när du väl hittar en bra mekaniker som vet vad de gör (och inte försöker översälja dig på onödigt arbete), är det värt vartenda öre. Mitt råd skulle vara att få det ordnat förr snarare än senare, dessa saker tenderar att bli dyrare om du låter dem dra ut på tiden. Låt mig veta hur det går med din! Alltid glad att dela erfarenheter med andra Range Rover-ägare.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all den detaljerade informationen! Jag kom precis tillbaka från mekanikern och du kommer inte tro det, det var precis som du beskrev! Lambdasensorn var rostat bröd, precis som din. Betalade lite mer än du gjorde, runt 450€, men de rensade också upp några mindre avgasläckor medan de höll på. Ärligt talat, en sådan lättnad att det inte var något allvarligare. Bilen går som en dröm nu, ingen mer svart rök, kraften är tillbaka och den där irriterande kontrollampan släcks äntligen. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter. Det hjälpte mig att gå in i butiken och veta vad jag kunde förvänta mig, och jag blev inte tagen för en tur prismässigt. Dessa Range Rovers kanske är underhållshungriga, men när de kör rätt är de värda besväret! Tack igen för det solida rådet. Hoppas du fortsätter att njuta av din smidiga Rover!

(community_translated_from_language)