100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

HBenn

Range Rover Diesels Black Smoke SOS: Lambdasensorvarning

Hej alla! Min 2020 Range Rover diesel (96k km) har gett mig huvudvärk på sistone. Får svart rök när jag gasar, motorn känns svag och ryckig, plus att kontrollampan lyser. Bränsleförbrukningen har också gått i taket. Jag misstänker att det kan vara Lambdasensorn, men efter en tidigare dålig erfarenhet med en mekaniker är jag tveksam till att bara köra in var som helst. Har någon råkat ut för liknande symtom i sin RR? Skulle gärna vilja höra dina erfarenheter och rekommendationer för att få ordning på detta. Har byte av lambdasensor löst dessa problem för dig? Tack!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

MFischer86

Hej där! Jag upplevde nästan identiska problem med min 2017 Range Rover Sport TDV6. Symtomen du beskriver matchar exakt det jag sysslat med, svart rök, dålig prestanda och ökad bränsleförbrukning. Fick den kollad på verkstaden förra månaden. Det visade sig att det keramiska elementet inuti lambdasensorn verkligen var igensatt med kolavlagringar. Mekanikern visade mig den gamla sensorn, och den var ganska trasslig. De var tvungna att byta ut hela sensorenheten. Det är faktiskt ett allvarligt problem om det lämnas obevakat eftersom det påverkar motorns luft-bränsleblandning, vilket kan leda till dyrare problem längre fram. I mitt fall var de också tvungna att rengöra EGR-ventilen eftersom det var relaterat. Fixeringen gjorde en enorm skillnad, motorn går smidigt nu, ingen mer svart rök och kraften är tillbaka till det normala. Med tanke på din körsträcka och dina symtom skulle jag definitivt få det kollat ​​snart. Se bara till att de gör en ordentlig diagnostik innan du byter ut delar.

(Översatt från Engelska)

HBenn (Författare)

Hej! Ja, jag har gått igenom exakt samma huvudvärk med min 2018 Range Rover. Dina symtom lät alldeles för bekanta, den svarta röken och tröga prestanda gjorde mig galen! Fick bytt lambdasensor och seriöst, det var som att köra en annan bil efteråt. Mycket smidigare, ingen rök längre och tillbaka till sitt rätta jag. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för åtgärden? Och har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp? Frågar eftersom jag var tvungen att rengöra min EGR-ventil några månader senare, och jag undrar om det är ett vanligt uppföljningsproblem med dessa modeller. skål!

(Översatt från Engelska)

MFischer86

Hej igen! Ja, jag delar gärna med mig av detaljerna! Jag fixade det precis för cirka 3 veckor sedan och det gav mig 375€ för att fixa det keramiska elementet i lambdasensorn som var helt i hop. Mekanikern visade mig hur smutsig och igensatt den var, inte konstigt att motorn fick ett anfall! Sedan åtgärden har det rullat på som en absolut dröm. Den svarta röken är helt borta, och den har fått tillbaka all sin kraft. Bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala också, vilket är en enorm lättnad för min plånbok! Intressant att du nämner EGR-ventilen, min har faktiskt varit bra sedan lambdasensorn fixades. Mekanikern gjorde en noggrann kontroll av allt medan den var i, och EGR var fortfarande tillräckligt ren. Men jag ska hålla ett öga på det eftersom du nämnde att du har problem med din. Dessa Range Rovers kan vara lite petiga ibland, eller hur? Men ärligt talat, de bästa pengarna jag har spenderat på bilen på ett tag. Det är som att ha min gamla tjej tillbaka, smidig, kraftfull och springande precis som den ska. Säg till om du behöver annan information!

(Översatt från Engelska)

HBenn (Författare)

Tack för att du delar det! Kom hem från mekanikern idag faktiskt. Du kommer inte att tro hur lik min erfarenhet var, betalade runt 400 för ersättningen av lambdasensorn. Mekanikern visade mig den gamla också, helt skjuten! Skillnaden är otrolig. Ingen mer svart rök, motorn går smidigt som smör och det där irriterande rycket är helt borta. Märkte till och med att bränslemätaren inte sjunker lika snabbt längre. En sådan lättnad! Det roliga var att när jag var där kom en annan kille in med sin Range Rover med exakt samma problem. Mekanikern sa att det är ganska vanligt med dessa modeller efter att ha kört högt. Jag vet åtminstone vad jag ska hålla utkik efter nästa gång! Riktigt glad att jag äntligen fick ordning på det. Tack igen för din hjälp, räddade mig från att stressa över om jag ringde rätt. Dags att njuta av att köra igen utan att oroa sig för den där irriterande kontrollampan!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: