Range Rover Fuel System Mardröm: Black Smoke & Stalling

Hej där! Jag stötte på liknande problem med min 2013 Range Rover Sport förra året. Symtomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, grov löpning, svart rök och avstängning. Trodde först att byta bränslefilter skulle fixa det, men fick en felkod direkt efter. Det visade sig att min bränsletrycksregulator gick sönder och två bränsleinsprutare var igensatta. Mekanikern hittade också en del föroreningar i bränslesystemet. Reparationen var ingen snabb lösning, tog två dagar i verkstaden, men det var nödvändigt för att förhindra ytterligare skador på motorn. Med tanke på att dessa symtom kan indikera allvarliga problem med bränslesystemet, rekommenderar jag att du kontrollerar det snart. En specialiserad Land Rover-mekaniker diagnostiserade min korrekt vid första försöket. Inte en mindre reparation, men definitivt värt att fixa ordentligt för att undvika större problem på vägen. Den här typen av problem löser sig inte av sig själv och kan potentiellt skada andra komponenter om de lämnas okontrollerade.

(community_translated_from_language)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse. Min Rover hade nästan identiska symtom förra sommaren, det låter definitivt som att vi hanterade samma problem. De löste minen genom att byta ut bränsletrycksregulatorn och göra en grundlig rengöring av bränslesystemet. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Alltid bra att veta vad man ska se upp med med dessa bilar.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad att uppdatera dig om min reparationsupplevelse. Efter att jag fick ordning på det hela hos mekanikern har det gått som en dröm! Huvudfrågan var verkligen problemet med bränsleinsprutningstrycket som dök upp efter filterbytet. Mekanikern upptäckte att det avvek från standardvärdena, men de åldrade för att fixa det helt. Kostade mig bara 45,00 € för att korrigera felinmatningen efter bränslefilterarbetet. Sedan dess, ärligt talat, har bilen presterat bättre än någonsin, ingen mer svart rök, stopp eller strömproblem. Det är som att ha en annan bil! Verkligen glad att jag inte väntade för länge med att fixa det. Dessa Rovers kan vara temperamentsfulla, men när du väl reder ut dessa bränslesystemsgremlins är de fantastiska maskiner. Har inte haft ett enda problem sedan reparationen, vilket var ca 10 månader sedan nu. Håll ett öga på dina bränsletrycksavläsningar dock, det verkar vara lite av en svag punkt på dessa modeller. Värt varenda krona att få det sorterat ordentligt snarare än att låta det utvecklas till något värre. Låt mig veta om du märker något annat ovanligt, alltid gärna dela erfarenheter med andra Rover-ägare!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Jag bet faktiskt i kulan och fixade min förra veckan. Mekanikern jag hittade var fantastisk, kunde verkligen sin sak och ledde mig igenom allt. Min reparation blev lite dyrare än din eftersom de var tvungna att byta ut både regulatorn och rensa ut två igensatta injektorer, men värt varenda krona. Som du sa, det går fantastiskt nu! Ingen mer svart rök, och det där irriterande stoppandet är helt borta. Det är en sådan lättnad att inte behöva oroa mig varje gång jag accelererar. Mekanikern gav mig också några tips om att hålla bränslesystemet rent för att förhindra framtida problem. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig faktiskt att fatta beslutet att få det ordnat förr snarare än senare. Dessa Rovers behöver definitivt ordentlig vård, men de är fantastiska bilar när allt fungerar som det ska. Tack igen för all hjälp!

(community_translated_from_language)