Range Rover Transfer Case Whine? Fixa det innan det misslyckas!

Hade nästan identiska problem med min 2012 Range Rover Sport TDV8. Började med konstiga växlings- och ABS-varningar, följt av det distinkta vinandet från överföringsfallet. Fick det kontrollerat på garaget förra månaden, visade sig att transfer case ställdon motor hade misslyckats, vilket utlöste stabilitetskontroll fel. Mekanikern hittade metallrester i vätskan i fördelningsväxellådan, vilket tyder på inre slitage. De var tvungna att byta ut hela fördelningsväxellådan och programmera om styrmodulen. Det är definitivt ett allvarligt reparationsjobb, inte något du kan ignorera, eftersom det påverkar både säkerhetssystem och drivlina. Det malande ljudet innebär vanligtvis att interna skador redan har uppstått. Mitt råd till dig: Få det undersökt så snart som möjligt innan det orsakar mer skada på andra komponenter. Överföringslådan är en kritisk komponent i dessa fordon, och när den går sönder kan det påverka flera system, inklusive ABS och stabilitetskontroll.

(community_translated_from_language)

Hade exakt samma drama! Min man och jag gick igenom detta med vår 2014 Range Rover. Dessa symtom låter spot on, den konstiga växlingen, ABS-lampan och det fruktansvärda slipande ljudet drev oss nötter. Hade det fixat ungefär 3 månader tillbaka, definitivt överföringsfallet. Mycket bättre nu, även om det var ett ganska stort reparationsjobb. Hur blev det med din? Skulle vara riktigt intresserad av att veta vad du slutade betala för fixen, dessa reparationer kan vara överallt prismässigt! Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter som dyker upp?

(community_translated_from_language)

Hej! Jag är verkligen glad att kunna ge dig en uppdatering om min Range Rover Sport-situation. Du kommer gärna att höra att det går som en dröm nu! Efter mitt senaste inlägg tog jag den till mekanikern och det visade sig vara exakt vad vi misstänkte. Och det bästa av allt? De upptäckte att det faktiskt bara var ett följdfel i den dynamiska stabilitetskontrollen som utlöste nödläget för överföringslådan. Otroligt nog lyckades de lösa det utan att byta ut några delar, det behövdes bara en ordentlig diagnos och återställning. Kan du tro att det inte kostade mig en enda cent? Det malande ljudet försvann helt och hållet och växellådan växlar perfekt nu. Inga fler ABS-varningar heller. Det har gått ungefär tre veckor sedan reparationen och jag har inte haft några problem. En sådan lättnad efter all stress! Helt annorlunda än vad jag först befarade när jag trodde att hela fördelningsväxellådan behövde bytas ut. Ibland vill de här Range Rovers bara skrämma oss lite, eller hur? Hur håller din upp sedan ditt reparationsjobb?

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Önskar att min reparation hade varit så enkel! Kom precis tillbaka från mekanikern igår faktiskt. Till skillnad från din lyckliga paus, min transfer case behövde en komplett ersättning, definitivt inte billigt! Mekanikern visade mig alla metallspån i den gamla enheten, så åtminstone vet jag att det inte var slöseri med pengar. Arbete och delar kom till en hel del, men ärligt talat, värt vartenda öre. Skillnaden är som natt och dag nu. Inget mer slipande ljud, växlar perfekt, och den irriterande ABS-lampan slutade äntligen att spöka på min instrumentbräda. Mekanikern gjorde också en fullständig systemkontroll när de ändå höll på, och fångade upp ett par mindre problem innan de kunde bli större. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre med att få den fixad. Det kunde ha slutat med mycket mer skada om jag hade fortsatt att skjuta upp det. Det visar bara att de här sakerna måste åtgärdas direkt, även om det innebär att man måste ta itu med mekaniker igen! Dags att njuta av min smidigt körande Rover igen, fingrarna korsade för inga fler överraskningar på ett tag!

(community_translated_from_language)