Ranger cylinder tryckfluktuation

Jag har en Ford Ranger från 2016, dieselmotor, med cirka 51799 km på mätaren. Jag har nyligen märkt en del tryckvariationer i cylindrarna, åtföljt av högre bränsleförbrukning och minskad motoreffekt. Motorlampan fortsätter att lysa. Jag misstänkte först ett problem med tändstiftet eller bränsleinsprutningen, men efter att ha kontrollerat båda verkar de vara i sin ordning. Kan det vara något allvarligare som ett kamremsproblem eller till och med turbon?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag hade ett liknande problem med min gamla BMW 3-serie. Samma symtom – högre bränsleförbrukning, motorn kändes trög och den där fruktade motorlampan. Jag jagade skuggor i veckor och misstänkte allt från MAF-sensorn till en vakuumläcka. Kontrollerade du efter ovanlig knackning i motorn?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet! Motorknackningar var inget jag specifikt letade efter. Var det nyckeln till att lösa ditt BMW-problem, eller var det något annat som pekade dig i den riktningen?

(Översatt från Engelska)

Tja, knackandet i motorn var inte direkt orsaken, men det ledde mig på rätt väg. Det visade sig vara en hel kedja av följdfel som härrörde från en defekt sensor. Mitt råd? Ta den till en bra verkstad. De kommer att köra diagnostik som ligger långt utöver vad du kan göra hemma.

(Översatt från Engelska)

Följde ditt råd och gick till verkstaden. Det visade sig vara en dominoeffekt som du sa. De återställde några sensorvärden och fixade ett mindre kabelproblem. Inga delar behövdes, så reparationskostnaden var 0€. Tack för din hjälp!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: