vivienschubert1
Renault Master Svagt batteri
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Problemet med Renault Master 2017 involverade ett svagt batteri vid motorstart och flimrande lampor, med en låg vilospänning på 12,1 volt. Den misstänkta orsaken var en defekt batterisensor, vilket bekräftades efter diagnostisk testning på en verkstad. Problemet löstes genom att byta sensorn, vilket kostade 315€.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
vivienschubert1 (community.author)
Jag har inte gjort något belastningstest ännu. Vilospänningen i morse var 12,1 volt.
(community_translated_from_language)
linda_hoffmann36
12,1 V efter att ha stått över natten? Det är lågt. Borde vara närmare 12,6 V. I kombination med de andra symptomen satsar jag fortfarande på den där batterisensorn som ställer till det. Det kan också vara ett ledningsproblem, men sensorn är mer trolig. Ärligt talat, jag skulle bita i det sura äpplet och få det skannat av en anständig verkstad med ordentlig diagnostik. Bespara dig huvudvärken.
(community_translated_from_language)
vivienschubert1 (community.author)
Jag tog den till en verkstad. Det var faktiskt en defekt batterisensor. Reparationen kostade 315€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
linda_hoffmann36
Låter bekant! Jag hade liknande problem med min gamla Volvo V70. Svaga starter, discoljus på instrumentbrädan... Visade sig vara en dålig batterisensor som strulade med laddningssystemet. Har du belastningstestat batteriet? Hur är vilospänningen efter att den stått över natten?
(community_translated_from_language)