100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

david_blaze1

Renault Scenic effektförlust

Jag har en Renault Scenic från 2003, dieselmotor, med 101053 km på mätaren. Nyligen har jag märkt en betydande minskning av motoreffekten och motorlampan har tänts. Diagnostiken pekar på en defekt gasspjällsventil. Jag misstänker att antingen gaspedalmodulen eller elektroniken i själva gasspjällshuset är defekt. Har någon upplevt liknande problem? Jag försöker få grepp om detta innan jag börjar kasta delar på det. Gasspjällsventilen, eller gasspjällshuset, styr hur mycket luft som släpps in i motorn. Mindre luft betyder mindre effekt.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Scenic från 2003 upplever betydande effektbortfall och motorlampan lyser, och diagnostik indikerar en defekt gasreglage. Problemet kan bero på antingen gaspedalmodulen eller elektroniken i gasreglaget. Ett liknande problem i en annan bil kopplades till en felaktig gasreglagegivare, vilket kan orsaka effektbortfall om den läser av gasreglagets position felaktigt. Den rekommenderade lösningen är att låta en professionell verkstad diagnostisera problemet för att undvika onödiga delarbyten, vilket leder till bekräftelse och byte av gasreglaget.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

stefan_guenther2

Hej! Ditt problem låter frustrerande bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla Peugeot 307. Samma symptom: effektförlust, motorlampan tändes, och det visade sig vara spjällägesgivaren. Den ansvarar för att tala om för bilens dator hur långt du trycker ner gaspedalen. Jag är ingen mekaniker, men jag gjorde lite efterforskningar på nätet och det verkar som att en felaktig spjällägesgivare kan få bilen att tro att spjället är stängt även när du trycker fullt, därav bristen på effekt. Går bilen ojämnt på tomgång också? En dålig sensor kan orsaka det också. Har du kollat sensorn?

(community_translated_from_language)

david_blaze1 (community.author)

Tack för insikten. Tomgången verkar normal, så jag hade inte fokuserat på gasspjällslägesgivaren specifikt. Var exakt sitter den sensorn och finns det ett enkelt sätt att testa den?

(community_translated_from_language)

stefan_guenther2

Okej, om tomgången är normal kan det tyda på att sensorn inte är helt död, men den kan fortfarande ge intermittenta avläsningar. Gasspjällslägesgivaren är vanligtvis monterad direkt på själva spjällhuset. När det gäller testning är jag inte riktigt säker på hur man gör det. Jag tror att du behöver en multimeter. Ärligt talat, jag skulle föreslå att ta den till en verkstad för att diagnostisera den ordentligt innan du byter ut något. Jag bytte ut spjällhuset på min Peugeot, och det förbättrade bilen i några veckor, men problemet fanns fortfarande kvar och jag slutade med att betala mer pengar än jag behövde.

(community_translated_from_language)

david_blaze1 (community.author)

Uppskattar rådet. Baserat på feedbacken kommer jag att ta den till en verkstad för en ordentlig diagnos. De bekräftade att det var spjällhuset och elektroniken inuti. Ersättningen, inklusive arbete, uppgick till 265 €. Förhoppningsvis kommer bränsleeffektiviteten att förbättras nu. Tack igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC