100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

lukashoffmann2

Renault Spider Misständ i cylinder

Jag är helt slut med min Renault Spider från 1999 och dess bensinmotor. Den har gått 95 665 km och har utvecklat en otäck misständning. Motorn går väldigt ojämnt, nästan som om den ska stanna, och motorlampan lyser ständigt på mig. När jag försöker accelerera rycker den som en galning och känns rejält klen. Jag misstänker att det kan vara en dålig bränsleinsprutare, speciellt eftersom jag har märkt att problemet verkar bli värre när motorn är varm. Har någon annan upplevt något liknande med sin Spider? Några idéer innan jag börjar riva isär saker?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Spider från 1999 med 95 665 km upplever misslyckade tändningar, ojämn tomgång och effektminskning, med motorlampan tänd. Problemet misstänks vara en defekt bränsleinsprutare, som förvärras när motorn är varm. En annan möjlighet är en defekt tändspole, specifikt på cylinder 3, vilket indikeras av felkoder. En föreslagen lösning är att byta tändspolen med en annan cylinder för att se om misslyckade tändningar flyttar sig, vilket skulle bekräfta tändspolen som problemet. Om inte, är insprutaren troligen problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

mia_silver7

Jag tror att jag kan hjälpa till. Jag hade ett liknande problem med min Spider, även om jag inte hade den reducerade motoreffekten. Ojämn tomgång och misständningar är ett elände, det är säkert. Har du kollat felkoderna? Min kastade också koder relaterade till cylinderfel. Det är värt att kontrollera vilken cylinder som misständer. Har du övervägt tändspolarna? De orsakar ibland liknande problem på Renault Spider.

(community_translated_from_language)

lukashoffmann2 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Ja, jag kopplade in den till en OBD-skanner, och den visar misständningar på cylinder 3. Jag lutade åt en defekt injektor på den cylindern, men ditt omnämnande av tändspolarna har fått mig att tänka. Finns det något sätt att testa dem utan att bara kasta delar på problemet? Jag skulle verkligen vilja spika ner det innan jag beställer delar. Upptäckte du på din vad som var källan till misständningarna och den ojämna tomgången?

(community_translated_from_language)

mia_silver7

Okej, misständning på cylinder 3 pekar antingen på injektorn eller tändspolen för den cylindern. Du kan försöka byta tändspolen från cylinder 3 med en annan cylinder (säg cylinder 1) och se om misständningen flyttar sig med den. Om den gör det, är det troligen tändspolen. Annars är injektorn den troligaste boven. I mitt fall slutade det med att det var både injektorn och spolen. Om du inte känner dig bekväm med att göra detta, kanske det är dags att besöka en verkstad?

(community_translated_from_language)

lukashoffmann2 (community.author)

Okej, tack för rådet, jag ska försöka byta runt tändspolarna och se om misständningen flyttar sig. Om inte, antar jag att det är en ny injektor för cylinder 3. Jag tog den till en verkstad. De bekräftade det, plus arbete, allt som allt ser jag fram emot cirka 515 €. Uppskattar din hjälp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER