Renault Spider Överspänningsfelkoder

Jag upplever elektriska problem med min Renault Spider från 1999 (bensinmotor). Bilen har 50543 km på mätaren. Jag får konsekventa 'överspännings'-felkoder i flera system, vilket yttrar sig som till synes slumpmässiga systemfel och ett svagt batteri när jag försöker starta bilen. Jag har kontrollerat alla säkringar och anslutningar som jag lätt kan komma åt, men problemet kvarstår. Kan ett kraftigt urladdat eller defekt batteri verkligen orsaka så utbredda problem?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag hade ett liknande problem med min Renault Spider. Många konstiga elektriska fel dök upp. Har du kontrollerat generatorns utgång? Det kan vara spänningsregulatorn som sviktar och orsakar överspänning. Det skulle förklara felkoderna och det svaga batteriet.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte kontrollerat generatorns utgång direkt, utan fokuserat på själva batteriet. Finns det en specifik spänning jag bör leta efter när jag testar generatorn? Och var sitter spänningsregulatorn? Är den integrerad i själva generatorn?

(Översatt från Engelska)

Ja, spänningsregulatorn är vanligtvis integrerad i generatorn. Du bör se runt 14,4V när motorn är igång. Om det är betydligt högre är regulatorn troligen boven. Med tanke på komplexiteten skulle jag föreslå att en verkstad diagnostiserar detta med professionell utrustning.

(Översatt från Engelska)

Okej, jag förstår. Jag kommer att följa dina råd och låta en fackman kontrollera generatorn. Diagnosen var faktiskt ett defekt batteri och en spänningsregulator. Reparationen inklusive delar och arbete slutade på 290 €. Tack för att du pekade mig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: