annadunkel1
Renault Spider syresensorns värmefel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Renault Spider från 1998 upplever en motorvarningslampa och överdriven bränsleförbrukning, med ett fel som indikerar en defekt syrgasgivarevärmare. Den troliga orsaken misstänks vara en defekt kabel eller kontakt. En liknande fråga löstes genom att åtgärda en korroderad kontakt, vilket tyder på att inspektion och eventuellt byte av korroderade kontakter kan lösa problemet. Att ta bilen till en mekaniker bekräftade problemet, och att åtgärda den korroderade kontakten löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
annadunkel1 (community.author)
Tack för tipset! Jag kikade snabbt på kontakterna och de såg bra ut vid första anblicken, men jag kanske måste ge dem en ordentlig genomgång. Hur testade du exakt sensorn och hittade den dåliga anslutningen? Behövs några specialverktyg, eller är det bara en visuell kontroll?
(community_translated_from_language)
isabellsteel6
Med tanke på dina symtom och det faktum att du misstänker kablaget, och med tanke på min personliga erfarenhet, låter det definitivt som ett kabel- eller kontaktproblem. Den bästa åtgärden är att ta den till en pålitlig verkstad för att få alla bilkomponenter noggrant inspekterade. Det är det säkraste och mest effektiva sättet att diagnostisera och åtgärda fel på syresensorvärmaren. Ett besök på verkstaden bör kosta dig cirka 95 €.
(community_translated_from_language)
annadunkel1 (community.author)
Tack så mycket för rådet! Jag tog den till mekanikern, och du hade rätt – det var en korroderad kontakt, precis som du sa! Allt är fixat nu. Uppskattar verkligen hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
isabellsteel6
Det låter superfrustrerande! Jag har också en Renault Spider, och jag hade något liknande som hände för ett tag sedan. För mig visade det sig vara precis vad du tänker – en korroderad kontakt. Har du tittat på alla anslutningar nära avgassystemet? Hur testade du själva sensorn?
(community_translated_from_language)