Renault Spider Underspänning

Låter som ett klassiskt spänningsfall. Först, har du kontrollerat batterispänningen när bilen är avstängd och sedan igen under start? Vilka är dessa avläsningar? Ett friskt batteri bör ligga runt 12,6 V i vila och inte sjunka under 10 V under start. Har du också belastningstestat batteriet? Det kommer att avslöja om det håller laddningen ordentligt.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret. Jag har kontrollerat spänningen i vila och under vevning, som du föreslog. Vilospänningen ligger runt 12,4V, men sjunker till cirka 9V under vevning. Jag har inte utfört ett belastningstest, kan det definitivt peka på att batteriet är problemet?

(Översatt från Engelska)

Ett fall till 9V under start är signifikant och pekar på ett kraftigt urladdat eller defekt batteri. Medan andra elektriska problem kan orsaka underspänning, kommer belastningstestet att bekräfta batteriets förmåga att leverera ström under belastning. Med tanke på dina symtom skulle jag luta åt att byta ut batteriet, men det är alltid klokt att utesluta andra orsaker. Om batteriet bekräftas vara problemet är det dags för en verkstad!

(Översatt från Engelska)

Tack, jag uppskattar de detaljerade råden. Jag lät testa batteribelastningen, och som du misstänkte var det faktiskt defekt. Jag bytte ut det, och alla problem har försvunnit. Den totala reparationskostnaden var 290 €. Dina insikter var mycket hjälpsamma för att diagnostisera problemet.

(Översatt från Engelska)