Renault Wind aktiv luftklaffelfel

Jag har en Renault Wind från 2013, bensinmotor, med cirka 91867 km på mätaren. Nyligen tändes motorlampan och jag har märkt att motorn går varmare än vanligt – nästan överhettning, skulle jag säga. Gjorde en skanning och den flaggar för ett aktivt luftspjällsfel. Utifrån vad jag kan förstå är elektromekanismen förmodligen defekt. Har någon annan råkat ut för detta?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låter bekant. Hade en liknande huvudvärk med min gamla BMW 3-serie – annan bil, samma typ av problem. Motorlampan, överhettning... visade sig vara en trasig spjällmotor i kylsystemet. Fungerar luftintaget som det ska?

(Översatt från Engelska)

Luftintaget ser okej ut vid en snabb titt, men jag har inte grävt för djupt. Tror du att det definitivt är klaffmotorn? Finns det något sätt att testa det utan att ta isär allt?

(Översatt från Engelska)

På min BMW satt klaffen synligt fast och motorn gjorde ett konstigt surrande ljud när bilen startade. Ärligt talat, om du inte är riktigt bekväm med diagnostik är det nog bäst att få det kontrollerat på en verkstad. Jag skulle inte vilja riskera att göra mer skada genom att gissa.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar insikten. Förstod det. Bokade in det för en diagnos. Visar sig att det är precis som vi misstänkte - den aktiva luftklaffens elektromekanism är trasig. Offererade 590 € för reparationen. Tack för hjälpen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: