marcrichter1
Renault Wind batteriproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Renault Wind från 2010 upplevde problem med ett svagt batteri och blinkande lampor, och misstänkte att batterisensorn kunde vara orsaken. Problemet bekräftades genom att kontrollera batterispänningen, som bör ligga runt 12,6 volt när den är avstängd och 13,7 till 14,7 volt när den är igång. Lösningen innebar att byta ut den defekta batterisensorn, vilket löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
marcrichter1 (community.author)
Okej, tack! Hur gör jag exakt det? Var ska spänningen vara i båda fallen? Finns det ett specifikt intervall jag ska leta efter?
(community_translated_from_language)
jessicastar1
Ett friskt batteri bör visa runt 12,6 volt när det är avstängt. Vid körning bör spänningen vara högre, runt 13,7 till 14,7 volt, vilket indikerar att generatorn laddar batteriet. Med tanke på dina symtom och om dessa spänningsavläsningar är fel, är det troligtvis batterisensorn. Överväg att ta det till en verkstad för diagnostik.
(community_translated_from_language)
marcrichter1 (community.author)
Tack så mycket! Följde ditt råd och gick till en verkstad. Det visade sig vara batterisensorn! Kostade mig 315€ att byta ut. Allt fungerar utmärkt nu. Uppskattar hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
WIND
jessicastar1
Det är möjligt att batterisensorn är problemet. Har du kontrollerat batteriets spänning när motorn är avstängd och när den är igång? Detta kan ge mer information.
(community_translated_from_language)