100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

henry_mystic1

Renault Wind Kamaxelsensorfel

Hej, jag har stora problem med min Renault Wind från 2012 (bensinmotor). Den har gått cirka 88 000 km. På sistone har den startat riktigt dåligt, som om den kämpar för att starta. Sedan, när den äntligen startar, stannar den ibland på tomgång, vilket är superirriterande vid trafikljus. Och för att toppa det hela är motorlampan tänd! Jag körde en skanning och den visar ett fel på kamaxelsensorn. Jag har läst att det kan vara kodarhjulet på kamaxlarna? Har någon annan varit med om detta? Jag är lite förvirrad och orolig att det kommer att kosta en förmögenhet att fixa!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Wind från 2012 upplever svåra starter, stannar på tomgång och har motorlampan tänd, och en diagnostisk scan visar ett kamaxelgivare-fel (P0340). Problemet kan vara relaterat till kamaxelgivaren eller kodarhjulet på kamaxlarna. Medan det föreslås att man kontrollerar kablarna och kontakterna, kan problemets komplexitet kräva professionell diagnos och reparation, eftersom det kan innebära mer än bara ett enkelt byte av givaren.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

joseph_meier1

Låter bekant. Jag hade nästan samma symtom med min gamla Opel Corsa – svårstartad, stannade, motorlampan tändes. Det visade sig vara en felaktig vevaxelgivare i mitt fall, inte kamaxelsensorn. Men dessa sensorer är ofta relaterade. Det kan vara värt att kontrollera ledningarna och kontakterna till sensorn innan man antar att själva sensorn är dålig. Kan vara en enkel fix. Vilken felkod exakt?

(community_translated_from_language)

henry_mystic1 (community.author)

Tack för tipset! Felkoden är P0340, vilket pekar direkt på kamaxelsensorn. Jag kollade snabbt över kablarna, såg inget uppenbart som fransiga kablar, men jag är ingen expert. Var exakt ska jag leta efter kablarna och kontakterna, och finns det något sätt att testa dem utan specialverktyg? Jag försöker bara undvika att bli lurad av en mekaniker om det är något enkelt.

(community_translated_from_language)

joseph_meier1

P0340 bekräftar i stort sett kamaxelsensorn. Ärligt talat, om du inte är superbekväm med elgrejer och redan har kollat de uppenbara kablarna, är det nog bättre att lämna in den på en verkstad. De här sensorerna kan vara knepiga, och om kodarhjulet är skadat är det inget jobb för hemmafixaren. Bättre att få det ordentligt diagnostiserat än att riskera att göra det värre. Jag slutade med att göra det i mitt fall.

(community_translated_from_language)

henry_mystic1 (community.author)

Okej, tack för rådet. Jag hoppades att det skulle vara en enkel lösning, men det låter som att det kan bli mer komplicerat. Jag ska ta den till min lokala verkstad, de säger att kamaxelsensorn är defekt, kodarhjulet också. Reparationen kommer att kosta 695 €. Tack igen för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

WIND