lisaweber1
Renegade Diesel fläktmotor dör, fixguide
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring en Renegade Diesel från 2021 med ett fel på blåsarmotorn, vilket leder till ett helt icke-fungerande klimatanläggningssystem. Problemet identifieras som ett fel på blåsarmotorn, eventuellt åtföljt av skador på fläktvarvtalregulatorn, vilket indikeras av ett svagt rasslande ljud före felet. Föreslagna lösningar inkluderar att byta ut blåsarmotorn och eventuellt regulatorn, med en verkstad som hanterar reparationerna för att förhindra ytterligare skador. Den förväntade reparationskostnaden är cirka 400 euro, baserat på liknande erfarenheter som delats i diskussionen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
lisaweber1 (community.author)
Senaste service var vid 55000 KM och allt gick bra fram till idag. De elektriska ledningarna verkar intakta efter en första inspektion. Klimatkontrollpanelen tänds normalt, men inget händer när man justerar inställningarna. Började höra ett svagt skramlande från värmefläkten för ungefär en vecka sedan när jag körde i högre hastigheter. Bra att veta om den potentiella länken mellan motor och styrenhet, kommer att hjälpa till när man diskuterar reparationer med verkstaden. Att luftflödet är helt dött snarare än bara svagt tyder på ett totalt motorfel snarare än bara skräp.
(community_translated_from_language)
emilvogel6
Tack för de ytterligare detaljerna. Det skramlande ljudet du hörde matchar exakt vad som hände med min Compass före fullständigt fel, det är ett klassiskt tecken på att fläktmotorlagren slits ut. Eftersom din klimatkontrollpanel fungerar normalt medan luftcirkulationen är helt död, bekräftar detta min misstanke om ett fläktmotorfel snarare än ett problem med elsystemet. Fläkthastighetsregulatorn kan också vara påverkad, eftersom skadade lager ofta orsakar elektriska spikar som kan skada regulatorn. I mitt fall ledde körning av fläkten i höga hastigheter med trasiga lager så småningom till ett fullständigt motorstopp. Baserat på din beskrivning står du inför samma problem som jag gjorde. Om du försöker köra systemet med en defekt fläktmotor riskerar du att skada luftflödeskontrollens komponenter ytterligare. Med tanke på reparationskostnaderna för enbart delar är den mest praktiska lösningen att låta en verkstad hantera hela utbytet. Fläktmotorn kostar cirka 180 euro och en ny styrenhet kostar cirka 85 euro. Se till att de kontrollerar hela luftflödessystemet under reparationen för att förhindra upprepade problem. Värt att notera är att efter min reparation har luftcirkulationen varit perfekt i över 18 månader nu, utan några problem med klimatanläggningen sedan dess.
(community_translated_from_language)
lisaweber1 (community.author)
De skramlande symptomen stämmer definitivt överens med vad andra har beskrivit, och prislappen verkar rimlig baserat på de delar som behövs. Ringde min vanliga verkstad och de kan kontrollera det i morgon bitti. Deras första bedömning pekar också på fläktmotorn, och de nämnde samma oro över att fläkthastighetsregulatorn potentiellt kan vara skadad. Hoppas verkligen att reparationskostnaderna håller sig runt 400 euro som i ditt fall. Den fullständiga bristen på luftflöde är vettig nu, verkar som om värmefläktens lager gradvis misslyckades under den senaste veckan tills det var helt beslagtaget. Borde förmodligen ha kontrollerat det när skrammel först började, men åtminstone fångade det före vintern. Tack för att du delade med dig av dina reparationsdetaljer, det hjälper mig att veta vad jag kan förvänta mig av verkstaden i morgon. Bara för att avsluta detta, kommer att uppdatera tråden när reparationen är klar i fall det hjälper andra med liknande HVAC-system frågor i sina Renegades.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JEEP
community_crosslink_rmh_model
RENEGADE
emilvogel6
Jag hade en liknande fråga med min 2019 Compass Diesel förra vintern. Har måttlig erfarenhet av att arbeta på bilar men HVAC-systemet var bortom min komfortzon för DIY-reparationer. Värmefläkten slutade helt att fungera, inget luftflöde överhuvudtaget oavsett fläkthastighetsinställningar. Fläktmotorn var verkligen boven i dramat, men fläkthastighetsregulatorn behövde också bytas ut eftersom den hade skadats av den trasiga motorn. Tog den till en verkstad där de diagnostiserade och åtgärdade problemet på cirka 3 timmar. Total kostnad var 365 euro inklusive delar och arbete. Reparationen innebar följande: Ta bort handskfacket för att komma åt fläktmotorn, Testa HVAC-systemets elektriska anslutningar, Byta ut både fläktmotorn och styrenheten, Köra diagnostik för att rensa felkoder Innan vi föreslår specifika lösningar, vilket år är din Renegade och har du märkt några ovanliga ljud från värmefläkten innan den gick sönder helt? Lyser dessutom klimatkontrollpanelen fortfarande normalt? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde. Felet på kupéfläkten kan ibland vara relaterat till skräpuppbyggnad eller elektriska problem, så att känna till fordonets historia och symtom skulle vara till hjälp för att vägleda dig vidare.
(community_translated_from_language)